乘坐在地铁内，感觉非常舒适。

昨日下午，首列地铁列车从光达站驶出，在隧道内首次试跑。均为余志雄摄

测试人员仔细监控地铁运行情况。

　　红网10月7日讯 据湖南卫视新闻联播报道 【导语】长沙地铁2号线部分列车这几天开始试跑了！从2009年开建，到4年后的今天试跑，长沙即将进入地铁时代。我们先来看看今天上午的试跑情况。

　　【正文】

　　【实况】列车开来字幕时速15公里

　　【配音】上午10点，列车缓缓开出长沙地铁2号线始发站——黄兴车站。第一阶段的检测时速为15公里，列车非常平稳，在车厢内行走也如履平地，一路上设置的几次停车，也感觉不到明显的刹车和起步。即将正式上岗的地铁女司机付瑶告诉记者，做列车动态试验的目的，是检测车辆的制动系统，因为每辆车的情况不同，要适应各种时速下出现的突发情况和紧急牵引口令，就要反复试验。

　　【实况】长沙地铁2号线司机付瑶各种限速都是不同的检测一下它的限速是否达得到现在的时速是多少现在是20公里接下来还会提速吗我们会进行45公里的测试今天的运行情况怎么样挺好的运行非常良好

　　【配音】这种测试，专业术语叫做“热滑”，也就是接触网通电后，地铁列车在轨道上按规定的速度运行。返程中，热滑列车的运行速度提高到时速45公里，由于各个车站的隧道还在做最后的收尾施工，只能在黄兴车辆段内来回。接下来的半个月，地铁车辆还会在正线继续多次热滑，试验区域将逐步扩大、速度逐渐提高，完成对地铁全线供电系统、接触网系统和轨道系统的检测，11月底将实现全线“热滑”。

　　【口+画】长沙市轨道交通集团公司介绍，目前，2号线一期工程的机电设备安装已进入扫尾阶段，车站公共区装修全线铺开，1500余名运营人员已基本到位。要提醒的是，2号线地铁接触网已经通电，请大家不要擅自进入地铁线路施工区域，以确保安全。根据时间表，2号线一期工程今年年底实现“车通”、明年2月至5月试运行、明年5月开始试运营。同时，1号线一期正加快主体完工站点附属结构施工和机电设备招标进度；3号线一期工程正加快各项前期工作，确保实现3号线一期工程今年年底开工。