新华网长沙1月13日电(记者齐中熙)随着最后一根钢轨铺设完毕，长沙市轨道交通2号线一期工程13日全线贯通，为今年10月全线通车奠定基础。接下来，将进行机电设备安装、车站装修、钢轨焊接等工作。

　　长沙市轨道交通2号线是长沙市首条地铁工程，一期工程于2009年9月正式动工，全长约22公里。

　　据长沙地铁设计单位、中国铁建铁四院长沙轨道交通2号线工程总体设计负责人傅萃清介绍，长沙地铁2号线的车站在城市中心区设置较密，站间距较小，在城市外围设置较稀，站间距较大，车站分布与沿线的城市功能布局和人口分布相适应，与沿线城市的交通需求相适应。

　　傅萃清介绍说，地铁一般在城市中心区设站间距为1公里左右，但长沙地铁2号线从湘江中路至长沙火车站约4公里范围内，设置了6座车站，平均站间距约800米，最小站间距不到700米，大大提高了核心城区的地铁服务水平，同时能有力促进城市中心区功能的提升。

　　此外，橘子洲站也是长沙地铁2号线一个亮点。橘子洲为长沙城区湘江水域中的小岛，是全国首批4A级风景旅游区。考虑到洪水风险，橘子洲站特意在200年一遇防洪设计基础上，再将站口加高1.5米，增加了防洪保险系数。