本报记者李柔长沙报道 4月2日上午,家住天华小区的网友“回忆是座桥”通过本报官方报料称,9点30分左右,天华小区门口发生一起交通事故,一辆捷达与一辆电动三轮车相撞。“回忆是座桥”称,相撞后,三轮车前的挡风玻璃破碎,割破了三轮车主的喉部,现场鲜血直流,车主不幸当场死亡。
现场:路面上满是血渍和碎玻璃
当日上午10点左右,记者赶到天华小区门口的事发地时,120急救车已离开。据周围的居民介绍,事发后不到一分钟,该三轮车车主就已经倒地身亡。
记者在现场看到,小区门口的路面上满是大片的血渍,四处散落着破碎的玻璃残片。
据一位不愿意透露姓名的围观居民称,捷达车辆的车主20多岁,就在小区附近的红星大市场内做生意。
事发后,捷达车主拨打了救援电话,一直在原地等待120急救和雨花区交警大队的到来。
交警赶到现场后,对捷达车主进行了抽血测验,看是否有酒驾嫌疑。随后,该捷达车主被带到交警大队接受调查。
事发:避让不及,两辆车发生碰撞
天华小区门口是一个“丁”字型的路口,老王的摊子就离事发地十余米距离。
据老王回忆,当时捷达车主正驾车从小区里出来,而三轮车车主想绕过捷达,进入小区。没想到避让不及,两辆车发生碰撞。
碰撞发生后,由于速度较快,三轮车车主头撞向三轮车前加装的挡风玻璃。玻璃破碎后,变成匕首形状的利器,将其喉部割开约七八厘米的口子,鲜血直流。
看到此景,老王等人本想赶紧上前施以援手。但车主自己将玻璃拔了出来,从三轮车上下来,不到一分钟就倒在地上不省人事。
接到求助电话后,120急救车赶到现场,但车主已无生命体征。
2日下午,记者从雨花区交警大队处得知,死者的身份已经确定,而家属也已赶到。据了解,死者为湘乡人,在小区附近的大市场内做生意。
提醒:不要私自加装非法装置
交警发现,事故电动三轮车加装了违规装置——挡风玻璃。这种没有质量保证的玻璃很容易带来危险。
交警大队负责人提醒市民,私自加装违规装置,例如挡风玻璃之类的装置,本身就是道路安全交通法明令禁止的,一旦上路被发现后,交警会立即查处。
其次,这些非法装置没有通过国家的质检标准,且不符合安全规范,很容易造成人身伤害。
亚克力板代替耐力板做挡风玻璃,危险
从事汽车美容装潢行业的邱金东告诉记者,目前市面上电动车用在挡风玻璃和遮雨棚的材质多为耐力板。耐力板一般具有比较强的韧性,防爆安全性较高。“即使受到巨大外力,也只会发生弯折,最多留下白色的折痕,但不会出现断裂,唯一缺点是成本较高。”
邱金东表示,用于电动车、摩托车的多是厚度为1mm-1.5mm的耐力板,售价在30元/平方米左右。
但有些不法商贩为节约成本,会使用亚克力板代替耐力板。邱金东告诉记者,亚克力板是一种装饰用板材,多用于礼品的包装盒等。与同等厚度的耐力板相比,每平方米的成本价还不到前者的一半。但这种材质在受到外力时极易破碎,如果用于电动车、摩托车等挡风玻璃,一旦破裂后果十分严重。
如何挑选正规的车用玻璃?
汽车的前挡风玻璃是车上最容易受损的地方,一旦破碎将会对车内乘员的安全带来很大隐患。那么,什么样的汽车玻璃才足够安全?看着眩晕是假货
马王堆汽配城某汽车玻璃修配店负责人马先生说,“如果换的新玻璃从上往下看有水波纹样的光学畸变,且看久了有眩晕感,那一定是假货。”
真货破碎会变成花生米大小的颗粒
“真货前挡风玻璃在破碎时会均匀破裂,能够最大限度地保障车内乘员的安全。”马先生介绍,前挡风玻璃在制作过程中,都采用了“双层夹胶”工艺,是将一种特制防爆膜夹在两块玻璃中间,这样做不仅可以保证车辆在受到碰撞时开裂(如遇重大碰撞时则会碎成花生米大小的小颗粒),还能降低下雨时落在前挡风玻璃上的噪声。马先生同时提醒消费者,假冒伪劣的汽车前挡风玻璃目前也采用了“双层夹胶”工艺,但中间夹层膜多为“摆设”,在玻璃破碎时并不能起到防爆作用,相反会使玻璃大块破裂。 记者张翼