华声在线-三湘都市报7月26日讯 (记者 杨艳)遇上堵车，你是不是等过半个小时还等不到一辆公交车？既然堵车无法改变，那就得想其他办法。长沙公交就想到了一个：给公交车上装上“GPS”，向乘客滚动播报运行情况。乘客可以下载一个客户端，手机一查就知道公交车到哪了，离自己还有多远。

　　今日，长沙智能公交技术评审会举行，最终将从全国五个技术供应商中挑选一个成为技术对象，服务长沙公交和长沙市民。

　　显示屏：

　　向乘客滚动播报运行情况

　　今日上午8时30分，来自长沙、南京、郑州、安徽、厦门5地的5家科技公司分别提供5种“GPS”系统，在龙骧巴士公司举行技能PK， PK成功的“GPS”将逐步在长沙的公交线路上推广。

　　评审团很强大：由交通部公路科学院总工程师王笑京担任组长，成员是北京、长沙、广州、成都、上海各地的7名交通运输行业专家。

　　只见演示台上一个高约2米的站台，下方与灯箱式站台类似，不同的是在站台上方有一个电子显示屏，可以滚动播放文字，如“旅2路距××站还有2站，距离900米”。

　　“这样一来，市民可以通过电子显示屏知道大约还需要等多久。”据技术员介绍，有了这个滚动播报，市民就不用盲目地等待了。如果遇到突发情况，如大雾天气，公交车不得不临时调整时，都可以通过显示屏告知市民。

　　黑匣子：

　　连车子发动机有多热都知道

　　对于公交车驾驶员，城市数字化公交GPS系统也能提供方便，指挥中心能适时了解车辆运行状况，如果发生故障、事故，指挥中心可以第一时间进行调度。

　　同时，该系统还配备了“黑匣子”，它能记录并保存下公交车的全部运行状况，包括任何一个转弯，任何一个刹车，甚至发动机有多热。如果公交车发生交通事故，交警部门可以将车辆运行的各种情况调出来，就能很清楚地判断出事故的原因了。

　　公交车内和站台上也都安装了摄像头，设备能实现彩色视频图像传输功能，能够清晰地体现公交车内和站台上乘客、司机的情况，该负责人说：“这还能为公交车站和车内的盗窃等行为提供有效地监督。”

　　安全：公交车超速将自动报警

　　对于公交车驾驶员是否超速，“GPS”系统也能提供监控和报警。

　　龙骧巴士公司负责人介绍，以往驾驶员超速被公司抓到，可他可以否认，因为没有超速的证据。但装了这个系统后，站务人员在后台可以随时知道车辆的运行情况，当然也包括时速。此外，该终端上还有一个特别的报警按钮，如果公交车上发生突发情况，驾驶员可以直接按报警按钮报警。

　　通过智能调度，长沙公交还将能够实现对公交车上的乘客人数进行动态管理，通过系统识别，在乘客较多的情况下将增加公交的发车班次。