记者 李卓
皮卡车、载货车、公交车、校车,这些车辆都有一个共同的名字:商用车,与用作代步休闲的家用车不同,作为经营工具的商用车销售市场长期处于类似路边店、大排档似的经营模式下,而已经成为中国汽车工业第六极的长沙,将再次在商用车销售模式上开创行业先河。2013年9月8日,位于望城区廖家坪街道办事处,黄桥大道以东、岳麓大道以北临路地块的车商汽车城正式开业,定位于国内最大规模商用车专业市场、中南地区重要汽车物流集散中心,建成后的车商汽车城将是国内首家商用车专业市场,以汽车卖场、汽贸物流为主,汽车文化为辅,通过规模化经营,真正形成产、供、销、服务、配件、维修产业配套体系,实现政府、厂商和消费者的共赢。
大河西汽车城开篇之作
作为规划中的长沙大河西汽车城的开篇之作,“车商汽车城”规划占地2930亩(其中商贸区1530亩,物流区1400亩)。规划了包括仓储式商业大卖场(商用车市场、二手车市场、配件市场、工程机械市场和乘用车大卖场及品牌4S店)、工业中心(汽车维修厂、汽车改装厂、零部件配套加工厂)、物流园区(仓储、停车、配送及物流服务)和综合配套(会展中心、商务办公、酒店、绿地休闲)等。
9月8日首先亮相的,是汽车城的一期工程——仓储式商用车大卖场,位于黄桥大道以东、岳麓大道以北的临路地块,占地300亩,包括7栋2S店、2栋汽车销售展示大厅、1010个仓储式展示车位及1栋综合办公楼。
二期工程将规划建设二手车市场、配件市场、品牌展示店,三期工程进一步完善综合配套设施和建设物流园区、汽车维修厂、汽车改装厂和零部件配套加工厂。未来的车商汽车城还包括了汽车文化、汽车休闲和汽车商业在内的大型汽车文化主题公园,借助黄桥大道周边地块的开发,车商汽车城将在周边打造汽车试驾场地、农家乐汽车休闲山庄、汽车商城的配套设施等。