【环保】

　　90%材料可再生使用

　　列车采用材料循环运用技术，整车90%的材料均可再生使用，列车刹车时产生的能量90%以上可转换成电能。每列列车装备了先进的能耗记录仪，可随时监控运行中能量消耗情况并及时解决异常情况。车厢内照明采用节能环保的LED照明方案，耗电量仅为普通荧光灯管的一半。

　　【人性化】

　　车门3次感应硬物弹开

　　万一发生火灾等意外时，乘客可以通过紧急对讲器直接跟驾驶室列车员喊话。当有乘客使用紧急对讲器时，驾驶员可通过360度旋转的摄像头对准乘客位置，观察到车内发生的所有情况。

　　地铁车门若3次感应到30×60毫米的硬物，便会自动弹开，这是为了防止乘客被夹上而设计。

　　为了大家“呼吸安全”，每节车厢内部配置了两台空调，空调设置了空气净化装置。同时考虑到长沙冬季湿冷的气候，特意在不锈钢座椅下方和车顶增加了电加热器，使冬天里的地铁车厢也会温暖怡人，为长沙地铁独创。

　　车身侧墙内设有防寒棉，是一种隔热、隔音材料，可以防止阳光直射。车窗双层玻璃也隔离紫外线，保证车体平稳，人流量变化不会让人有不舒适的感觉。

　　■三湘华声全媒体记者 叶子君

　　张颐佳 李琪 彭斌