市民骑行在湘江风光带(网友老干之声 摄)

　　一些站点停电，破损率明显上升，连续4个月考核未达标

　　市国投集团全面接管公共自行车系统，承诺一个月后“有一个全新改变”

　　株洲晚报8月12日讯(首席记者胡乐 实习生张洋)昨天，记者独家获得消息，我市公共自行车租赁系统运营权已由国投集团全面接管，该集团预计投入1400万元进行线路、电子原配件更换和车辆维修，承诺一个月后“一定会给公共自行车租赁系统一个全新改变”。

　　公共自行车系统面临难关

　　一些站点停电，破损率明显上升

　　连续4个月考核未达标

　　“天元超市右边的公共自行车租赁点老是不能借车，一直处于停电状态。”家住滨江一村的王先生说。而据新浪微博网友“日尧虫它”反映，59路公交车康尔美乐公共自行车租赁点已停电数日无人管理，自行车上都落满了灰尘。在五里墩的新庄村部站点，公共自行车甚至被杂草藤蔓缠身。

　　市民投诉背后，正是我市公共自行车系统面临创建以来最大难关的现实。根据国投集团统计，目前城区停电的租赁点，已达180多个，占全部站点的17%以上。另外还有很多市民反映，屡屡借到破损的公共自行车，不是车胎有问题，就是车座、变速器等出现问题。“这段时间以来，公共自行车破损率明显上升。”对于市民李先生的话，健宁公司(创建公共自行车“株洲模式”并负责运营的株洲健宁公共自行车发展有限公司)工作人员并未否认。

　　自去年12月开始，株洲数字城管对公共自行车租赁系统进行考核。公开数据显示，截至今年7月末，除了今年1、2、3月考核达80分外，其他5个月均不达标，其中今年4、5、6、7连续4个月不达标，7月份的考评成绩创历史最低，为66.85分。

　　“确实有一批站点停电，很多电子原配件也需要更换。株洲市政府从管好、管长久考虑，8月2日同意由国投直接管理株洲公共自行车租赁系统。”昨天，市国投集团相关负责人告诉本报记者，国投接手后，将组建全资子公司国投健宁发展有限公司(以下简称国投健宁)负责运营、管理公共自行车租赁系统。