电动车装伞违法又危险

　　长沙交警销毁2400把伞具

　　本报讯(记者 小刘军 实习生 鲍明星)电动车打伞违法又危险！昨日，长沙交警部门公开销毁2400把非法改装的伞具。这些都是城区各交警大队民警9月份收缴的伞具，除了摩托车外，大部分都是电动车非法改装时安装上去的。交警部门提醒广大摩托和电动车驾驶员，谨记安全第一，不要私自加装伞具，同时也提醒广大市民为了自身安全，应自觉抵制乘坐非法加伞的摩的和电的。

　　在河西一处停车场的销毁现场，记者看到，这些加装的遮阳伞，是在车头处用金属管作为支撑点，伞身呈翔翼式，有的长约2米、宽1米，面积超出车体近一倍。

　　市公安局交警支队秩序科民警赵登表示，摩托和电动车非法加装伞具给道路交通安全带来极大的隐患。“遮阳伞比较大，对行车视线有遮挡，不仅让驾驶员自己没法看清周围的交通状况，也让其他车辆的行车视线受到干扰。另外，当车速过快、风力过强或转弯过急时，展开的伞会产生额外的阻力，影响车辆的平衡性和稳定性，极易导致车辆发生侧翻。”他还表示，这些伞具均由金属支架构成，发生交通意外时，很容易对其他行人和车辆造成伤害。

　　星城夜谈

　　别让黑车在生命通道上添堵

　　万晓娟

　　救治生命的通道上，竟然穿梭着一辆辆黑救护车！因为设备简陋，不具备紧急救治的条件，往往耽误治病良机。如此一来，披着抢救生命外衣的“救护车”，骨子里却可能是吞没生命的魔鬼，实在叫人心悸。

　　但从已曝光的新闻报道来看，这样的黑救护车绝非某地个别存在，不少城市都深受困扰。因正规救护车数量不足，加上不太愿意接受外地转运，让患者和家属别无选择，也就给了黑救护车肆意穿梭的空间。

　　问题已经显现，解决才是王道，严打黑救护车，才能净化医疗市场，给患者生命撑起保护伞。只是压缩黑救护车的空间后，如何满足这个庞大的救护运输市场，却是不得不考虑的问题。

　　值得注意的是，国务院14日公布的《关于促进健康服务业发展的若干意见》明确提出要放开市场准入机制，这对于解决黑救护车存在的难题，正是一个契机。如果能够考虑让社会资本进入救护车市场，鼓励有条件的民营医院开展救护车业务，同时设定科学的门槛，加强监管，或许可以共赢。

　　生命通道绝不能让黑车横行，否则就是在给人民的生命安全添堵。