浏阳所有乡镇15分钟内上高速

　　在厂里装上花炮，上长浏高速后向东可以直达江西往长江三角洲，向西可上浏醴高速，然后往北可抵达武汉、北京；向南可抵达珠江三角洲……长浏高速通车，浏阳市大瑶镇花炮老板刘建国说起话来都眉飞色舞：自此，大瑶花炮出浏阳再也不用走浏阳城区，也不必钻“拥挤得要死”的319国道蕉溪岭隧道。长浏高速通车，浏阳37个乡镇(街道)实现了15分钟内上高速的梦想。

　　如果仔细研究一下浏阳的发展史，就会发现一个规律：伴随着每一轮交通条件的改善，浏阳都会迎来一次经济的飞跃。1992年、2002年，浏阳历史上两次交通大建设带来经济的飞速发展。2009年，浏阳境内长浏、浏醴、大浏3条高速公路以及开元东路等重大交通项目的全面启动，掀起了第三轮交通建设高潮。浏阳明确，将按照交通先行的思路，构建以浏阳市区为中心的湘赣边1小时经济圈，形成“西融长株潭、东连长三角、南接珠三角”的发展态势。

　　“世界经济发展史证明，哪里交通发达，哪里经济的发展就会又好又快。”湖南交通运输厅厅长刘明欣说，长浏高速通车后，不仅打开了湖南的东大门，使湖南与长三角联系更紧，同时，也将为浏阳招商引资、产业转型、经济发展带来极大便利。