东二环高架桥 　　9月18日18时14分 　　几乎水泄不通。

9月22日11时40分 　　双向车流都非常少。 　　均为王志伟 摄

　　记者 胡益虎 章盛莉 实习生 刘珊珊

　　昨日是一年一度的世界城市无车日。长沙今年再次启动无车日活动，部分市民积极响应，改用搭乘公交，或者骑车、徒步方式出行。在改变出行方式的同时，昨日上午，“无车日”行走湘江主题活动在湘江大道风帆广场举行，500多位市民沿江步行5公里，以实际行动支持绿色出行。市领导刘新程、姚英杰出席活动。

　　不过，因为各种原因，原定于从上午6时至下午6时的管制时间，被提前到中午12时结束。在“无车日”里，市民更期待地铁、公交车等公共交通出行方式的通畅和方便。

　　节后首个工作日，起早床改乘公交车

　　昨日是中秋节小长假后第一天上班，支持无车日活动的市民提前规划，改用公交上班的市民不在少数。“前天看了新闻知道，我上班的地方将限行，我就起了个早床赶公交。”家住韶山南路的龚先生早上7时挤上了159路公交车去芙蓉中路定王大厦的公司上班，在韶山南路还比较拥堵，但是一转进新中路立交桥，路面的车流减小不少，芙蓉中路比较平日畅通不少，龚先生按时到达公司。

　　每天乘坐公交车上下班的付小姐则表示，昨日早上坐公交车的乘客比平时多了不少。家住河西观沙岭的周丽说：“坐公交车不用担心没地方停车，还可以看看车窗外的风景，我决定以后每周自己定一天作为‘无车日’。”

　　“平时上班早高峰坐车过年嘉湖隧道，至少要10到15分钟，今天5分钟不到就出隧道了。”在晚报大道上班的林路一大早就感受到了“无车日”给出行带来的变化。据悉，在昨日7时到8时的上班高峰期，限行闭合区内的五一大道、芙蓉路等主干道机动车比平日流量减少3到5成。

　　限行区交通状况有点“外紧内松”

　　昨日也有不少市民坚持开车上班，谭先生家住河西银盆岭，“我上班的地点在烈士公馆南门迎宾路附近，开车可以从营盘路隧道直达，坐公交车反而不方便”。为了避开限行时段，谭先生早上5时多就开车出门了，然后在单位附近吃点早餐，到公园里散散步打发时间。

　　家住伍家岭的顾先生做营销主管，他和妻子平时各自开车上班，两人车牌尾数为一单一双。昨日，顾先生先开车将妻子送到位于的黄土岭单位上班后，再转到自己位于韶山路鸿铭中心的办公地点。

　　“实行交通管制的全封闭区道路是最通畅的，但是外围的道路还是容易堵车。”对于昨日的道路交通情况，的哥蔡师傅的感觉是“外紧内松”，由于私家车少了很多，平日里最堵车的人民路曙光路口明显不堵了，但是封闭区外围地带，尤其是因“无车日”临时禁止驶入的重点路口，反而更容易堵车。