方案提出2025年至2030年，株洲要全面建成两条地铁线：一号线经神农城、黄河路口、长江广场、株洲大桥贯穿河东河西。二号线与现建设路大致平行，连接纺织路、七一路、中心广场、株洲火车站、人民路等繁华地段。两条地铁线呈十字交叉，贯穿整个中心城区，并在此交会，站距设置500至800米。方案设想地铁线于2019年启动建设， 2030年全面建成。

　　同时，方案在各主要干道设置有轨电车并新增慢行交通专用过江大桥，如有需求还将建设沿江路隧道。方案设计2025年拟开建两条隧道。公园路跨江隧道为东西向，主通道东起红旗路-白云路交叉口，西达珠江北路。沿江路隧道，北起纺织路路口，南至港口路北。

　　相关链接

　　株洲地铁或“株洲造”

　　株洲如果建设地铁，地铁车辆会由谁来生产？有关人士推测，位于株洲的南车株洲电力机车有限公司具有得天独厚的优势。该公司先后为上海、广州、深圳、武汉、长沙等城市提供地铁车辆，国外则为印度、新加坡、土耳其、马来西亚等国家生产提供了地铁、轻轨和地铁工程维护车。成熟的生产技术和经验加上地处株洲本地的便利，让株洲不少市民对该公司寄予期望。市民贺先生说，如果能在株洲坐上株洲自己造的地铁，相信很多株洲人都会非常开心和自豪。