来势看好，前景远大

　　第一财经日报：今年3月，中部四省会在武汉达成《武汉共识》，将联手打造以长江中游城市群为依托的中国经济增长“第四极”。长江中游城市群的现状、发展前景如何？存在哪些亟须突破的障碍？

　　张剑飞：长江中游城市群以武汉、长沙、南昌、合肥为核心，覆盖沿长江，环洞庭湖、鄱阳湖、巢湖的若干城市，东靠长三角城市群、南连珠三角城市群、北接京津冀城市群，区域内资源丰富、交通便利，通过整体规划和集成，将形成跨省域的经济一体化城市集群，来势看好，前景远大，一定会成为我国经济发展的第四增长极和世界级的城市群。

　　长江中游城市群的各城市之间发展基础不同、产业特色各异，当务之急是要努力跨越行政区划界限，消除市场壁垒，合力构建公平、开放的市场体系，平等、有序的市场环境，努力构建规范、有序的交易市场，促进生产要素在区域间自由、高效流通，各种资源在区域间科学、合理配置。

　　日报：长沙在长江中游城市群中能发挥怎样的作用？长沙准备好了吗？

　　张剑飞：长沙将发挥承上启下的枢纽作用。武广高铁、沪昆高铁十字交汇，长沙成为全国重要的高铁枢纽城市。从长沙出发，1 小时到武汉，2小时到广州，3 小时到深圳、上海，4 小时到北京、西安，产业转移与互补更紧密，产业和人才回流加速。长沙一直是承接珠三角产业转移的重要基地，目前正由传统加工业向高新技术产业、现代制造业、文化传播业、现代服务业等领域转移。长沙将扮演好自己的角色，在新一轮区域合作发展中做出积极的贡献。

　　“心忧天下、敢为人先”是长沙的城市性格。作为长江中游城市群的一员，长沙将担负责任、担当使命，既当主角也当配角，绝不当旁观者，以更加开阔的胸襟、更加开放的思路、更加开明的措施，加快对接、融入，和兄弟城市一道推动合作共赢。

　　日报：长沙近年来经济飞速发展，从2006年的全国省会城市第14位上升到目前的第7位，从上世纪90年代中期GDP相当于武汉的一半，到现在相当于武汉的五分之四。这些年长沙经济飞速提升有哪些原因？

　　张剑飞：正如你所言，长沙这些年经济发展速度较快。我们始终坚持把新型工业化作为长沙经济增长的第一推动力，形成工程机械、文化创意、电子信息、生物医药、新材料、汽车及零部件制造六大特色产业。始终坚持把工业园区作为主战场，园区工业对规模工业总产值及增加值的贡献率都在70%以上。