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朝青山绿水的未来前行 回顾株洲两型里程碑(图)

A-A+2013年8月22日17:46株洲日报评论

公共自行车出行,成为我市一道亮丽的“绿色”风景(刘震 摄)公共自行车出行,成为我市一道亮丽的“绿色”风景(刘震 摄)

  株洲日报 记者罗启心 通讯员王琳芝

  观点:“实现‘青山绿水’与‘金山银山’相得益彰”

  经济总量要继续做大,能耗和污染也亟待消减――打造株洲发展升级版,“两型建设”是突破口,也是风向标。

  “两型建设”要与城市发展齐头并进。市委书记贺安杰强调:株洲要紧紧围绕转变经济发展方式、转变人们生活方式,把两型要求贯穿到经济社会发展的各个领域和每个环节,以环境保护优化经济增长,以环境容量优化生产力布局,以环境标准优化产业升级,努力实现“青山绿水”与“金山银山”相得益彰。

  2017年,株洲要全面完成两型试验区第二阶段改革建设目标,为2020年全面实现两型社会奠定基础。

  要达成这一目标,下阶段,株洲的两型体制机制建设、两型产业建设、两型示范区建设、老工业区污染治理等方面必须取得突破性进展。

  现状:“两型”倒计时,只剩7年

  2020年,要实现“两型社会”。留给株洲的“两型”倒计时,只剩7年。

  2007年12月14日,国家正式批复长株潭三市为“资源节约、环境友好”型社会综合配套改革试验区,株洲由此开启“两型”帷幕,“两型建设”全面突进,成效显著,然而,要全面实现“两型社会”,株洲还任重道远。

  去年,株洲万元GDP能耗为0.903,高出全省平均值,在各市州排名中位居第四。高能耗企业集中在重化工领域,市委副秘书长、市两型办主任陈玉明称,作为老工业城市,株洲的重化工比重曾高达86%,至今仍超过70%。“近年,作为‘两型产业’,株洲第三产业的比重却在持续下降。”产业结构不优,依然困扰着株洲的发展。

  此外,城市在扩容,如何避免在开拓新城区的进程中重蹈高能耗、高污染覆辙,也是摆在我们面前的挑战。

  最紧迫的任务,还在根治历史遗留的重大污染。“过去5年,清水塘地区只治标未治本。”陈玉明说。清水塘以及一江四港的污染,根源是水土重金属污染,它的治理关系到整个湘江流域,以及长株潭城市群两型社会能否建成。

  路径:披荆斩棘,寻找“两型”突破口

  “两型”,是新时代的新要求。本次市委全会提出多项重大决策,产业振兴、城镇扩容提质、发展现代服务业,都在呼应着这一要求。

  调整产业结构,推进两型产业

  调整产业结构是当务之急。

  提高第三产业、尤其是现代服务业的比重,最终将第一产业与第二产业比重之和控制在50%以内。

  根据《服务业发展“十二五”规划》,到2015年,我国服务业增加值占GDP的比重预计超过47%。株洲要跟上国家的步伐,不但要打好“旅游牌”,还要升级服务业,从传统生活服务向现代生产性服务升级。为此,交通运输、物流基地等相关项目要加快推进。

  以打造五大千亿产业集群为引领,株洲将加大改造传统产业力度,同时培育高技术、低能耗的战略性新兴企业,推进新型工业化。

  腾出生活圈,区域规划生态化

  未来,株洲的东部新城、南部新区,将优先考虑吸纳“两型”企业,使园区远离中心市区,进一步降低成本和减少污染。

  生态、低碳、绿色,株洲四区和武广新城、栗雨新城等十大组团的“两型”定位各有特色。未来,天元区有望转为商住用地预留区,为城市腾出生活圈。

  此外,株洲将加快推进云龙、天易示范区建设,努力打造高端服务业的先导区、高新技术产业的聚集区、转变发展方式的引领区、统筹城乡发展的样板区。

  根除历史遗留污染

  清除内毒,再造新我。株洲还将加快推进一江四港、清水塘老工业基地的综合整治,根除水土重金属污染的历史遗留问题。到2020年前,清水塘老工业区要有质的转变,清水塘生态新城将初见雏形。

  在新型城镇化、新农村建设和县域经济崛起的进程中,避免过度开发、资源浪费,消除农村因化肥、农药使用过度导致的面源污染,推广规模养殖,成为株洲实现新型农业现代化的主战场。

  从“培育试点”到“全面推进”

  未来,株洲的“两型社会”建设,将从初期的“培育试点”向示范片区“全面推进”。

  从今年起,株洲将用两年时间,以天元区泰山西路为中心,在其10平方公里范围内,打造一个两型综合示范片区。片区内,门店、景区、学校、机关等12类单位,必须达到10个“两型”标准。

  未来,两型机关、两型企业、两型学校、两型家庭等,将覆盖全株洲。

  【声音】

  “两型”,是最大的民生。株洲实现“两型梦”,首先要让老百姓喝上干净的水、呼吸清洁的空气、吃上放心的食物。只有为市民提供了宜居的环境,城市的发展才有意义。

  ――市委副秘书长、市两型办主任陈玉明

  “两型社会”是一个庞大的系统,保证其运行畅通,各方面都需建立完善的管理系统。拥有工业基础的株洲,可尝试走“可持续性制造”之路,即,消减生产过程中排放的废物、有毒物及热量,建立完善的废物管理系统和绿色交通管理系统。

  ――英国利物浦商学院副教授张立红

  “两型”不单是政府的事情,更是每一个公民对社会、对环境应尽的义务。从自己做起,力所能及地让生活更加两型、健康。身体力行的人多了,环境就会有大的改善,生活就会更加美好。  

  ――市民谭女士

  【借鉴】

  ● 芬兰模式:调整产业结构

  摈弃造纸业和重金属产业这两大传统产业,芬兰着力发展以微电子技术为主的低能耗信息产业、以生物技术、新材料、新能源为主的高新技术产业,并以高新技术改造传统产业,产业结构重心向高新技术化、信息化和服务化方向发展。同时积极扶持风能、太阳能、生物质能等能源项目的开发。

  ● 日本模式:社会各界参与节能

  在政府支持下,日本不少地方成立“节能活动推进协议会”,该组织由地方政府官员、节能专家、居民代表和企业人士组成,主要任务是研究制定一个地区的节能目标和实施计划,使区域节能效率超过个别单位和家庭的效率。

  株洲的“两型”里程碑

  2007年

  12月,国务院批准长株潭城市群为“全国资源节约型、环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。

  2008年

  10月,株洲获评“国家园林城市”。

  2009年

  4月,云龙示范区党工委、管委会成立,云龙示范区建设启动。

  12月,株洲获评“国家卫生城市”。

  2010年

  3月,株洲获评“国家可再生能源建筑应用示范城市”。

  6月,清水塘重金属污水处理工程开工。

  2011年

  3月,国务院批准《湘江流域重金属污染治理实施方案》,株洲有17个项目列入规划。

  5月,株洲市公共自行车租赁系统启用。

  8月,湘江流域重金属污染综合治理在株洲全面启动。

  9月,株洲成为全国首个实现公交车电动化的城市。

  2012年

  1月,株洲被列为第二批“全国低碳交通运输体系建设试点城市”。

  8月,株洲获评“中国最具魅力旅游城市”。

  2013年

  5月,旗滨玻璃成为株洲清水塘老工业区启动绿色搬迁的第一家企业。

公共自行车出行,成为我市一道亮丽的“绿色”风景(刘震 摄)公共自行车出行,成为我市一道亮丽的“绿色”风景(刘震 摄)

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