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湘雅医院就诊专用道试运行 能同时容纳50辆车

A-A+2013年8月24日15:06星辰在线-长沙晚报评论

请就诊车辆在芙蓉路湘雅路口提前选择进入专用车道,其他社会车辆则走直行车道。小刘军 摄

  本报讯(记者 小刘军 实习生 平阳)芙蓉路进湘雅医院正门的就诊专用车道,经过近一个月的紧张施工,昨日已基本完工,并投入试运行。交警提醒,请就诊车辆在芙蓉路湘雅路口提前选择进入专用车道,其他社会车辆则走直行车道。

  昨日,记者在芙蓉路的湘雅路口看到,在该路口由北往南方向的进口处,已设置了一块“就诊车道”的醒目指示牌。交警部门在专用车道东侧设立了非机动车专用车道,用高位护栏将其与机动车辆直行车道隔离开。靠西侧的两个车道才是就诊车辆的专用车道,用低位护栏将其与非机动车道隔离开。但是,两个就诊专用车道之间,目前还没有施画地面的标志标线。

  “每天进出湘雅医院的车辆达6000余辆,对直行车辆的干扰也很大,这个路段以前一直是芙蓉路由北往南方向的一个主要堵点。从7月25日开始,芙蓉路的湘雅医院正门交通优化开始施工,昨日已基本完工。”开福区交警大队大队长任波介绍,这次将公交车站的站台南移后,交警在公交站台旁边开辟了两个无障碍通道,大家一下车就可以通过无障碍通道直接到湘雅医院。除此之外,湘雅医院门口的辅道扩充为三个车道,其中靠近医院的两个车道为机动车道,也就是就诊专用车道。

  最初提供该交通优化设想的四中队中队长杨永超,和同事一起负责该医院周边道路的交通管理工作。据其介绍,从昨天的实施情况来看,专用车道能同时容纳约50辆车等候入院,“进医院的等候车辆有序排队,进出医院的车辆也没有对主道上的直行车辆造成人为干扰,效果非常明显。之所以现在还没有施画地面的标志标线,是因为这两天会根据现场运行的实际情况,对护栏的位置进行相应调整,减少车辆之间的相互干扰,实现利用程度最大化。最终定好护栏位置后,会及时将地面的标志标线施画到位。”

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