逐步取消公交跨段收费

　　据了解，此前长沙公交票价的制定是以客车等级和行驶路线长短来划定的，即以等级和间距计费，主要分为1元/人次、2元/人次和3元/人次三个档次。

　　其中，公交线路跨段收费需满足以下两个基本条件：一是线路单程在13公里以上，二是必须是连跨两点的价格。704路、114路、903路、918路四条线均是跨县(区)的线路，线路长度分别为37公里、26.6公里、34公里、26.5公里，之前实行跨段收费方式符合相关规定。

　　本次票价调整后，这4条线路将取消跨段加收1元的收费办法，实行普通车上车1元/人次、高等级车上车2元/人次的一票制。这次对5条线路进行价格调整后，市交通运输局将测算、审核和评价公交企业经营状况，造成的公交企业收入减少或运营亏损，将采取由政府购买公共服务的方式，对公交企业予以适当补贴。

　　目前长沙还存在部分跨段收费的公交线路，实行普车上车1元/人次，跨段加收1元或高等级车上车2元/人次一票制的收费办法。市政协副主席、市交通运输局局长刘明理表示，今后将逐步取消公交跨段收费，“随着政府财力的不断增强，对公交行业的投入和优惠政策也将逐步增加，可以预见，未来长沙的公交票价会呈下降趋势。”