因长久无雨，全省干旱严重，8月8日，在双峰县印塘镇吴湾村，一名村民站在已经快要枯萎的庄稼旁。 　　新华社记者 白禹 摄

　　本报讯(记者 彭放)昨日午后，副热带高温有所减弱东撤，湘南云系增多。广空某部、湖南省气象局抢抓有利时机，实行了今年首次飞机人工增雨作业。担任人工增雨重任的运-7飞机在长沙大托机场起飞，经过衡阳、郴州、永州、邵阳等地实施作业，作业共飞行130分钟左右。昨晚，记者从省气象台了解到，增雨作业取得了效果，湘南部分地区降下小到中雨，一定程度上缓解了当地旱情。　　午后，省人工影响天气办公室工作人员和广州军区空军机组人员到达长沙大托机场，认真讨论天气和飞行条件，确定起飞时间和路线。“虽然前期已做足了准备，但任何细节还是不能马虎。”省人影办负责人高继林说。

　　运-7飞机停在机场跑道上，机身两侧各挂有一枚巨型的“子弹”，这就是飞机人工增雨的播撒器。随后，省人影办工作人员搬来10条约半米长、一只手臂粗的焰条，往两枚“子弹”的肚子里各塞了5根。“每根焰条含125克碘化银，当飞机飞行到一定高度后，将碘化银慢慢播撒到云层里，促进降雨。”省人影办工作人员告诉记者。

　　机舱内，跟客机截然不同，仅在两边靠窗的位置各有一排简易条凳。一个20多厘米见方的小铁匣放在条凳上，这就是飞机的点火装置，点火器上的旋钮可以向左或向右旋转，每边各5挡。“向右旋转就点燃右边的5根烟条，并可控制一次点燃几根。”高继林介绍，地面的工作人员根据卫星云图天气预报，把最新的情况告知机上终端，保证飞机在合适的高度和轨迹上作业。找到准确的作业区域后，机上的技术人员就会根据云团的条件来选择烟弹的发射方式。

　　16时15分，飞机起飞，径直飞往有人工增雨条件的湘中以南地区。

　　“看，这里云系多，可以进行增雨作业！”当飞机驶入到衡阳上空时，机组人员发现了适合作业的云系。工作人员启动点火器，每根焰条播撒碘化银的时间大约为25分钟，播撒完后，指示灯熄灭，工作人员选择另一个焰条开始播撒。

　　随后，根据地面指令，飞机先后飞往郴州、永州、邵阳等地实施作业。最后，10根焰条被全部点燃。

　　播撒完碘化银，飞机开始往回航行。18时30分，飞机安全着陆。

　　“此次作业共飞行130分钟，飞行安全，作业顺利，设备正常，为今后的增雨飞行开了好头！”在大托机场坐镇指挥的高继林，开心地迎接“英雄”归来。

　　昨晚，记者从省气象台了解到，人工增雨作业取得了效果，湘南部分地区降下小到中雨，其中邵阳普降小雨，郴州和永州大部分地方降雨10毫米，达到中雨级别。