本报讯(记者 小刘军 实习生 李艳)长沙于4月中旬在岳麓区的岳麓大道金星路口实行第一个直行待驶交通组织以来，该路口通行效率提升了30%以上。为全面提高路口通行效率，结合前两批城区5个路口实施效果，长沙公安交警将进一步推进直行待驶区交通组织措施，第三批拟对芙蓉路等6个路口设置直行待驶区。

　　“7月8日，第二批四个直行待驶路口在城区同时启动。经过一个月的实践，路口空间得到了最大限度的利用，信号灯周期内通行效率明显提升，特别是在中心城区高峰时候，在待驶区候行时驾驶人注意力更加集中，机动车的起步速度比平常候灯明显加快，相关路段通行明显提速。”市公安局副局长、交警支队支队长徐波跃提醒。

　　为全面提高路口通行效率，结合前两批城区五个路口实施效果，长沙交警部门将进一步推进直行待驶区交通组织措施，第三批对芙蓉路、韶山路、金星路、二环线沿线路口进行现场踏勘，拟定在以下6个路口设置直行待驶区：韶山路人民路口(四个方向)、韶山路湘府路口(四个方向)、芙蓉路劳动路口(南北方向)、金星路枫林路口(东西方向)、金星路咸嘉湖路口(四个方向)、东二环福元路口(东西方向)。