我市通用航空产业发展规划昨接受专家评审

　　株洲“飞天梦”，将分“三步走”

　　到2025年，要成全球重要的通用飞机制造基地

　　昨日，株洲市通用航空产业发展规划接受专家评审。根据规划，未来株洲发展通航产业将分“三步走”。

　　市委副书记、市长毛腾飞指出，株洲有发展通航产业的良好基础，通航产业发展规划为株洲发展通航产业指明了方向，希望规划编制专家在听取各位评审专家的意见后进一步完善规划，全市各部门应该全力配合，争取更大的空域资源和政策支持，加快推进株洲通航产业的发展。

　　株洲为什么要发展通航产业？

　　对经济带动作用大

　　投入产出比在1:10以上

　　根据通用航空专家委员会预测，到2020年，我国需要各类通航飞机10260架，其中私人飞机、公务机及培训等需求增长较快，而我国目前通用航空器仅约1000多架，通用飞机市场潜力巨大。

　　“通用航空产业在中国还没有真正起步，可以说是改革开放30年来唯一没有放开发展的大产业。”塞斯纳飞机公司副总裁吴景奎说，通用航空涉及制造、维修、销售、服务等多个领域，产业链长，对经济带动作用大，航空项目发展的投入产出比在1:10以上，对经济的贡献十分明显。根据国际经验，航空项目发展10年后给当地带来的效益投入产出比达1:80。更重要的是，通用航空飞机制造业科技含量高，高度集成了大量尖端科技。这一产业的快速发展将为相关领域的科技创新提供广阔的空间。

　　而在此前，低空空域飞行限制制约了通用航空产业发展，随着近年低空空域改革的深化和推进，市场人士纷纷预测，我国通航产业将迎来前所未有的发展机遇。株洲交通发达，背靠长株潭城市群，区位优势明显，加上工业基础雄厚，发展通航产业有着天然的优势。