本报长沙讯 地铁列车要运行必须有电作动力。按照预计，8月6日下午，长沙国家电网正式向地铁2号线主变电站供电。继“洞通”、“轨通”之后，长沙地铁2号线今日或将实现“电通”。长沙市轨道交通集团相关负责人8月5日透露，“电通”提前实现，保证了首列列车8月中旬开进长沙黄兴车辆段调试，预计今年12月31日实现“车通”。

　　该负责人介绍，地铁列车并不是运送到长沙就可以运营，它要通过长达好几个月的静载调试、动载调试和联调联试，首列地铁列车还要进行同类型调试。静态调试就是在列车不动的情况下，对自动化系统、牵引系统等进行为期一个月左右的调试；动态调试主要是自动化和牵引系统两大项目调试；联调联试包括地铁列车所涉各系统、各地铁站和区间之间的调试。完成一系列调试后，才能进入试运行和试运营阶段。

　　地铁2号线在株洲南车集团订购了16列地铁列车，相关负责人介绍，到目前为止，已经生产出6列地铁列车，另外还有10列正在按计划生产，大约在今年10月左右全部生产完毕。2014年春节期间开始试运行，2014年5月底部分长沙市民可乘地铁出行。长沙市轨道交通集团公司相关知情人透露，地铁2号线试运行和试运营期间，计划开通12列地铁列车，另外4列作为备用列车，主要应对客流高峰时列车的及时填补。　　记者斯茅庚