本报长沙讯7月25日，记者从长沙市渣土砂石专业运输车辆技术升级研讨会了解到，长沙市将对渣土车进行升级换代。    

　　新型的渣土车车身颜色全市统一为白套绿色，车辆两侧设分块整体侧防护板，后箱板加装密闭封垫和防止垮土保险装置，确保运输泥浆、砂石等流散物体时污水不外溢，行驶中不垮土。车辆还将预设配夜视灯光的后号牌悬挂位，驾驶室顶统一增设可印制公司名称和车辆号牌的夜间顶灯，便于电子警察抓拍监控和管理执法人员监管。

　　目前长沙市共有2500多台在编渣土车，这些渣土车均为普通的中顶矩形货箱，密闭盖不严，使超载现象普遍，交通事故频发。此外，绝大部分车辆的车载定位管理终端，驾驶员可私拆，政府管理执法部门无法实现对车辆的管控。

　　长沙市渣土管理处相关负责人介绍，新型的渣土车要求发动机电脑控制芯片(ECU)必须预置全面响应各项管理要求的控制软件，如专用车辆箱体加装前后平推式的新型密闭环保顶盖，密闭后顶盖低于箱板，并与发动机电脑控制芯片(ECU)相匹配，若密闭顶盖不密闭或人为拆除损坏，重车时车辆只能限速移动，并发出声光报警提醒。

　　另外，新型渣土车还将选用北斗定位管理终端，具备一车、一机、一卡、一驾驶员的智能管理监控功能。如果人为拆除或损坏车载定位装置，或定位装置不在线，车辆也会被限速行驶。当货箱举升时，定位装置必须单独发送即时位置信息，负责人解释说，这样渣土车到了指定位置才能倒出渣土砂石。　　　　　　记者黎棠实习生邓旺江彬晶