长沙“飙车党”

●“飙车”群体超过1000人，豪车只有四五十台，大多是改装车。

●他们平均年龄20出头，大多并不富有，甚至借钱改车。

●他们为追求个性而玩车，心中都有一个汽车梦，想完成《速度与激情》各种高难度动作。

■三湘华声全媒体记者 戴鹏 实习生 周静娟 沈宇呈峰 李满 陈松林 覃园媛

长沙“飙车”群体拥有的车辆已超过1000台，大部分为改装车。飙车者分散在各个行业，平均年龄仅20出头。

他们大多并不富有，有的甚至借钱改车，还有痴迷者“卧底”机油专卖店打工半年，只为选购一款发动机机油。

他们坦言，飙车时也会“怕死”，但坚信自己能控制，寻找那种生命边缘的刺激感。

【车辆】 报废+改装=赛车

怎样的车能在车流中如此“玩命狂飙”？“飙车族”张辉说，普通人可能以为飙车的都是豪车，但事实并非如此，豪车只占小部分，大多数为改装车，甚至还有人收购即将报废的车再进行改装。

记者在长沙一家汽车改装厂见到一台车身被改成蓝色的进口三菱轿车。车主李志（化名）说，这是他花2.5万元收购的，“这么便宜就能收购这台进口车，因为它已通不过年检，几乎是快要报废的车。”

李志打开车门展示改装好的车内饰，变速箱、仪表盘、座椅都已焕然一新，“发动机和刹车也动了‘大手术’，改装费就超过7万元。”

“别小瞧我这快报废的车，改装后性能就变了，不比专业的赛车慢。”李志说。

【人群】 平均年龄20出头

长沙某车友会的负责人小宇（化名）说，长沙的“飙车党”早已超过1000人，超过百万的豪车只有四五十台，以改装车居多。“玩家”并非都是有钱的老板或“富二代”，他们分散在各行业，有些人甚至生活都很窘迫，平均年龄仅20出头。

“我的车友会也经营改装项目，每年要改装一百多台，有一些没钱的借钱都要来改，他们喜欢玩啊。”小宇说。

一名玩家说，“那些深夜飙车的人，十有八九是喝了酒出来的，我们飙车没有固定的时间，一群朋友唱歌、吃夜宵，飙车是活动结束的保留项目。”

【原因】 痴迷速度为拉风

7月22日，记者见到一台全身蓝色、尾翼高高翘起、外观几乎完全被改变的小车。 车主绰号“八戒”，从两年前开始玩车，“当初迷上改装车只是想要与众不同，追求个性，速度和独特的外形可以让我赢得很多回头率，感觉很拉风。”

“八戒”的这个想法也得到了张辉的认可，“《速度与激情5》一上映，我就去看了，画面中车子的速度和外观让我感觉很兴奋，感觉自己也应该像他们一样独特、有个性。”

他说，玩车的朋友几乎都是为追求个性才去玩的，“我们享受与众不同，每一次在路上飞驰都像是在超越自己，电影里能做到的动作，他们也一样要做到。”

玩家说

“为选机油，贴钱打工半年”

张辉在“玩车”圈中并不是最有钱的，处于待业状态的他在朋友眼里甚至有些窘迫，但他自认是最痴狂的，曾经为了选择一款机油，在机油专卖店打工半年。

“你们绝对无法理解我的做法，这半年几乎是贴钱在上班，但我挑选出来的机油，让车子的性能真的提高不少。”张辉说，选择一款合适的机油能让车子在速度、启动、提速方面都远超别人，这对玩车的人来说，尤为重要，他感觉挺值得。

“我也怕死，但坚信能控制”

采访中，多数“玩家”知道飙车是违法行为，也清楚其危险性，“飙车时也会‘怕死’，就是坚信自己能控制住，这种感觉很刺激！”

也有人飙车出事后就再也不超速了，“八戒”就是其中一员。去年4月，他与朋友在星沙路上飙车，经过一个近乎90度的弯道时，车辆失控，飞出了路基，差点车毁人亡。之后，他再也不飙车了，仅改装车，“看着过下瘾。”也有“玩家”希望长沙能有专门供大家“玩车”的跑道，“我们这些人的心里总有一个汽车梦，能驾驶汽车完成电影画面中的各种动作，在路上把普通车辆远远甩在后面，对我们来说有一种成就感。”