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　　北京“地铁大脑”控制23条地铁线

　　一个地铁运营控制中心究竟能控制多少条地铁线？建集中式地铁运营控制中心好，还是建分散式地铁运营控制中心好呢？长沙市轨道交通集团公司相关负责人表示，这要视具体情况而论，我国大多数城市采用集中式地铁运营控制中心指挥地铁运营。北京在小营建了一座运营控制中心，控制着23条地铁线。

　　地铁运营控制中心是整个地铁运行过程中的指挥系统。目前地铁运营控制中心有两种管理模式：集中式地铁运营控制中心和分散式地铁运营控制中心。上海地铁采用分散式管理模式，已建成9个运营控制中心；广州地铁有7个不同规模的控制中心。宁波地铁6条线设一个控制中心，香港地铁7条线设一个控制中心。

　　在国外，伦敦地铁15条线设一个运营控制中心，巴黎地铁14条线、马德里地铁12条线、东京地铁8条线，设一个运营控制中心。

　　根据国内地铁专家研究成果，全线网集中设一个运营控制中心有以下优点：一是将数条线路集中在一个调度大厅进行指挥，便于各条线之间的工作协调，提高工作效率；二是简化管理层次，精简机构；三是有利于实行人力资源共享，减少调度定员人数；四是可以降低工程投资和管理成本。缺点是土建工程一次建成，因线网建设期限较长，部分面积闲置时间长；当某一线路发生问题进行处置时，对其他调度员有一定影响。　　　　　　　　　　　　记者斯茅庚