[详细解读]

　　一张大屏幕，地铁运行全掌控

　　“地铁大脑”是如何指挥和控制地铁运行的呢？长沙市轨道交通集团公司副总工程师肖利君介绍，地面指挥控制中心将编制好的行车计划时刻表发送到信号自动控制系统中，信号自动控制系统依托地面设备和列车车载设备相互配合，使列车按照行车计划时刻表运行，从而实现对行车的控制和指挥。

　　大屏幕：客流、故障等一目了然

　　运营和控制中心裙楼各楼层的机电设备，跟地铁列车有着千丝万缕的联系，但这种联系又必须通过“地铁大脑”内的大屏幕反映出来。地铁通车后，大屏幕运行监控板块上的红线将显示列车行车进程，列车运行到哪里红线就显示到哪里。诸如哪里客流量大，哪里出现停电等事故，大屏幕上都一目了然。

　　监控：摄像头监控地铁站每个角落

　　地铁站是乘客相对集中的地方，数十个摄像头监控着每个角落。地铁站内列车的行驶和停靠情况，每时每刻都会反映到屏幕上。肖利君说，以地铁2号线为例，大屏幕正中间有个板块，上面显示19个地铁站各个角落的监控画面。地铁站和列车内发生的任何事件，比如偷盗、破坏设施等行为，都可从监控录像内调出来。