“湘江清洁工”

　　本报记者 张斌 通讯员 李勇

　　【同心故事】

　　“轰隆隆……”每天清晨，在湘江湘潭港附近水域，刚从睡梦中醒来的人们，总能见到一艘船身写着“环保1号”的公益水上垃圾收集船在进行打捞作业。船的主人，因为自掏腰包帮湘江“洗脸”，被人们亲切地称为“湘江清洁工”。

　　7月下旬，记者走近船的主人——民革党员、侨属、湖南华湘环保产业发展有限公司总顾问余海波。

　　自掏腰包500万元帮湘江“洗脸”

　　在繁忙的湘潭港上游不远处的一个码头，记者见到了停泊在岸边的“环保1号”。跟一般采砂船相比，这艘船的外形明显不同，最显著的特征就是安装在船头漏斗样的打捞工具。船舱里，还有两个集装箱样的吊舱。

　　“那就是帮湘江‘洗脸’的工具了。”余海波介绍，他自掏腰包建造了这条公益水上垃圾收集船。船由采砂船改造而来，买船和改造共花了500多万元。

　　由于水上垃圾打捞收集没有先例可循，船上所有的设备都只能自行设计、安装。今年3月到5月，余海波先后几次对船进行试验和升级改造。他与施工师傅一起研究改造，经常在船舱里一呆就是好几个小时。

　　3月中旬的第一次试运行中，余海波带着轮机长、大副和水手共6人来到船上。正值湘江汛期，余海波估计不足，没有加装吊机和臂杆，大多数时间是靠一把铁锹。他与水手们顶着太阳徒手作业，几次差点掉进江里。大半天下来，他们打捞上来3吨多垃圾。

　　余海波粗略计算了一下，一天下来大概能收集4吨左右的水上垃圾，在汛期每天的垃圾收集量更可达到6吨之多。船的运行费用也不小，一年下来高达80万元。

　　湘潭港码头繁忙，许多货船在货物卸载后，底舱都残留大量废弃物，船员经常直接用水冲到河里。余海波跟那些船老板签订固体垃圾收集协议，由自己和船员去统一收集。为了保证垃圾打捞上岸后不造成二次污染，余海波还设置专用中转码头，将垃圾吊装后，由汽车转运至垃圾中转站进行集中无害化处理。

　　余海波说，他还将在永州、衡阳、株洲、湘潭、长沙等流经区域部署多艘公益环保船收集水上垃圾，并在船上安装LED显示屏滚动播放环保宣传片，让更多沿岸居民加入到环保行动中来。

　　多次调研，只为更好保护湘江

　　余海波自掏腰包搞环保几乎到了痴迷的地步。

　　工作之余，余海波经常与环保志愿者一道，围绕湘江流域的综合治理进行调研，并上报给省委、省政府。

　　2011年，他听说株洲一家污水处理厂在湘江边偷排工业废水，便和志愿者到该排污口现场蹲点。2011年12月8日凌晨1时，他与环保志愿者发现有污水从管道中偷排出来，立马进行水样取证。株洲市环保局检测发现废水严重超标，责令该污水处理厂整顿，并处以94万元的处罚。

　　2012年7月，在“推进湖南省水泥行业有序健康发展，促进节能减排资源综合利用”的调研中，他又在永州发现了一家未批先建的水泥厂。这家水泥厂的污水偷排湘江。余海波将这个情况写进调研报告，建议省里将其列入“黑名单”。企业得知上了“黑名单”，利用各种关系来找余海波，还准备花钱来“买通”他，但余海波始终不为所动。最终，这家水泥厂被依法取缔。

　　多年来，余海波实地考察、明察暗访的脚步走遍了湘江沿岸的5个地级城市，他执笔的“推进湖南省水泥行业有序健康发展，促进节能减排资源综合利用”、“同心系湘江，共护母亲河”湘江流域水污染等多个省级重点课题调研报告，其调研成果均被省政府采纳。

　　余海波出生于1975年，是一名民革党员，同时还是一名侨属。他闯过深圳，到过东部沿海，做过公司职员。“我出生在岳阳，从小就长在湖区，我深爱家乡的水。看到湘江受到污染，我比谁都心痛。”

　　得知要拿自家的几百万元钱，投入到没有收益的水上垃圾收集事业，余海波的家人很不理解，妻子更是好几天没有跟他说话。他的员工也不理解，认为他为此耽误了公司的很多大事，“搞环保捐点钱就可以了”。但余海波无怨无悔。

　　“一个简单的行为、一个不经意的小动作，都可以为环保出力。我希望通过自己的绵薄之力来影响更多人，让大家都来关注环保、保护湘江，共同建设我们的美好家园。”余海波说。

　　【同心连线】

　　作为一名在湖区长大的孩子，余海波对家乡有着很深的感情。作为统一战线的一份子，他踊跃投身到“同心”实践中来，自掏腰包500多万元帮助湘江“洗脸”，成为名副其实的“湘江清洁工”。

　　余海波是全省统一战线成员服务湖南发展的真实缩影。放眼三湘大地，以推进议政建言、服务区域发展、促进社会和谐为主要内容的“同心工程”正全面铺开，广大统一战线成员正为建设美丽富饶湖南广泛凝心聚力，用行动表达对湖南的真情热爱。希望更多的统一战线成员，能带着感情、以主人翁姿态投身到湖南改革开放和现代化建设的生动实践中来，共同唱响“同心共筑三湘梦”的主旋律。