本报株洲讯(记者陈新)目前，全国有数十个城市推广公共自行车，可公共自行车轮胎多大？重量多少？用什么材质制成？如何规范管理？这些并未统一。好消息是，以后，株洲的标准，或许会成为全省的标准。    

　　近日，湖南省质监局与省发改委下发了2013年度省级服务业标准化试点项目的通知，株洲市公共自行车服务标准化试点被列为此次试点项目之一，2年试点项目验收合格，株洲制造的公共自行车服务标准将在全省推广。

　　株洲市国投健宁发展有限公司(以下简称健宁公司)副总经理罗峰斌介绍，在公共自行车使用推广中，株洲市是全国第一个采用传动轴、双立柱锁柱的城市。自2011年5月6日启动以来，覆盖整个株洲市的网点达到1058个，投入公共自行车2万辆，日均使用量20万次，办卡量已突破20万张。

　　株洲市质监局标准化科科长张理介绍，株洲制定地方服务标准尚属首次。建立标准的目标，是使公共自行车运营管理单位的各个环节做到有标准可依，“包括产品、系统、工作、服务、管理等方面。”具体标准包括作业指导书，包括岗位操作流程，客服人员接受投诉流程，询问流程，技术人员故障处理流程等。自行车等硬件设备的“质量标准书”，主要包括自行车重量，规格，材料，锁柱等。

　　项目计划执行时间为2年，这意味着，2年之内，健宁公司需要不断完善现有的规范。到2015年7月份，一旦该标准验收合格，将在全省推广，“如果实施效果好，将向国家质检总局申请国家级服务标准，”张理说，湖南省质监局近日将组织专家指导株洲市国投健宁发展有限公司制定标准化实施细则。