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自行车停靠点强制进小区 每年推进2-3个城市试点

A-A+2013年7月9日07:35华声在线-三湘都市报评论

  【亮点三】

  自行车停靠点强制进小区

  很多市民素有骑自行车出行的习惯,可让他们头痛的是,停放是个难题。而现在起,加快自行车停车设施建设也将成为绿色出行的重中之重。

  《指导意见》明确了居住小区、公交地铁站、商业中心、办公区、公园绿地等出行末端自行车停放设施配建,将实施自行车停车优惠或免费停车服务。

  新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场,老旧小区建设自行车公共停车场,建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园广场按专项规划设置自行车停车设施。

  轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置自行车停车设施,集散量较大的公共汽车站尽可能设置自行车停放设施。

  【亮点四】

  每年推进2-3个城市试点

  据悉,各地步行和自行车交通情况不仅将纳入推进新型城镇化工作考核的重要内容,也将成为申报“国家园林城市”、“中国人居环境奖”等奖项的必要条件。

  省住建厅透露,目前县区推行公共自行车租赁系统的实施方案草案已完成,正在等待发改委等部门的审批,马上将公布一批示范点,方案将详细提出试点城市的遴选要求和实施细则。从今年起,地级市每年会推进2-3个城市、县级市将推进3-5个城市重点发展。预计采取财政补贴、区县申报的方式予以发展。

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