农家船工保底有5万收入，基本同意优惠政策

　　4月15日，凤凰沱江下游的农家船代表分别与该县沱江镇人民政府、凤凰古城景区旅游管理服务公司签订协议。

　　平时上岸拉客坐船的农家船，开始向公司化经营模式转变。这离4月10日农家船员去沱江北门码头聚集仅过去5天。当晚县政府答应在4月15日回应船员们的诉求。

　　“县长答应168条船总共一年给840万，每条船保证每年有5万。”船员莫长江说，“我们对这个方案基本同意。”

　　根据《合作组建桃花岛农家船公司框架协议》与《合作运营框架协议》，农家船实行股份制运营，凤凰县政府占51%的股份，农家船公司占49%的股份。农家船像门票价148元的古城景区一样，由凤凰古城景区旅游管理服务有限公司统一经营，统一售票。纳入整个景区管理后，农家船每年有5万元的保底收入。

　　过去，针对散客，农家船一般由专员上岸拉客。此次调整，农家船也可像过去一样经营，拉客者与农家船工资分开计算，“周边散客的票价，统一规定为30元/人，拉客的人可以提成20%。”

　　去掉拉客者拿走的20%散客收入后，剩下的就按政府占51%的股份，农家船公司占49%的股份来分成。49%的股份包括河道清理、卫生保洁、营销人员工资等费用，其中剩下的则在年底分红，分给每一条农家船工。

　　莫长江认为，以后拉客的人会变少，“每条船上拉客的都是家里的亲人，现在拉一个客才6块钱，拉满一条船才48块钱。那他们还不如不拉客，反正一家人保底收入5万块，他去给宾馆打工，一个月还可以赚1500块。”

　　另外，因为成立公司后，规章制度管理严格，“拉客人员要进行统一培训，普通话不标准、交流不行，都不准拉。”莫长江担心他母亲会通不过。

　　莫长江觉得现在建立农家船公司，董事长也是政府派员，但等公司走上正轨，政府就退出。但他担忧的是，“万一政府又取消(一票制)，我们又签了协议，这不就把我们捆死了吗？”莫长江说，一票制前，勤快的农家船，一年可以赚十万，少的也有六七万。“政府执行不下去，就不可能白白有5万块给我们了。如果散客多了，政府又占去51%的股份，那我们拿到的就少。”

　　凤凰县新的门票政策实施后，湖南湘西土家族苗族自治州、湖南怀化市、贵州铜仁市三地区的居民，可以凭身份证进入凤凰古城风景名胜区。此前这项免费只针对湘西州及凤凰县邻近县(铜仁市松桃县、怀化市麻阳县)。莫长江认可这个政策。但他觉得仍需改进。他一个姓田的邻居，家里有两个媳妇，一个是贵州人，一个是云南人，嫁过来时身份证没有改，“我跟她们讲，你们出门要把结婚证什么的带齐，要不到时候还是要买148元的门票。”

　　凤凰县政府等旅游规范时，门票会取消

　　门票新政推出几天以来，散客人数有所减少。凤凰县政府向《都市一时间》记者表示，门票政策短期内不会取消，只会根据旅游情况变化做出适当调整，从长远来看，凤凰古城旅游规范时，门票政策会取消。

　　凤凰县代县长赵海峰说，从长远看，门票肯定会取消。在旅游产业规范后，取消是必然。“有记者问我女儿找男朋友的时候进来收门票怎么办，我对他说，等我女儿找男朋友的时候，古城早就不收票了。”

　　副县长蔡龙说，散客减少能否说明客源市场发生变化，5天的数据还不能说明这一问题，也许需要一两个月，乃至大半年的时间进行综合科学分析，若客源发生了调整，那么管理方式会改变。

　　此外，据《经视新闻》报道，近期很多游客反映，他们在缴纳了148元的凤凰景区门票钱之后，在景区居然找不到一个免费的厕所。

　　赵海峰对《经视新闻》记者说，凤凰的基础设施在古城内严重不足，而且严重超负荷。现在采取的第一个措施是按规划建立免费的厕所。在建设过程中，按照自愿原则，将收费厕所全部租赁过来，政府推出公益性岗位进行服务，然后免费向游客开放。

　　赵海峰还说，在古城工作四年，没有在古城上过厕所。