【体验】

　　时速可轻易达到40km

　　反向踩踏刹车后滑行20米

　　很多中学生热衷“死飞”，不仅因为外观个性，还有个原因就是其速度比普通自行车要快不少。“死飞”的速度能有多快？记者驾驶一辆轿车远离50米跟踪学生车队，当时的车速为30公里，但追上一辆白色“死飞”时，记者要加速到40码才能超越它。

　　经过同学的一番指导，记者跨上了“死飞”，在往前骑行时，除了脚感比普通自行车稍沉外，并无异样。但当骑行一段时间，双脚想停止踩踏动作时，踏板处就会明显给你一股推力，同时，双脚也形成阻力使车辆开始减速。这种感觉，似乎不是脚在控制踏板，而是踏板在控制着脚。如果想立马把车刹停，还比较困难。

　　同学们告诉记者，由于“死飞”没手刹，刹车时需用脚反向踩踏，但是记者尝试了好几次都没成功，只能通过慢慢降低踩踏力量来减速，待“死飞”完全停下来时，已离预期的停车地点有20多米远。

　　有学生向记者演示了特技刹车过程：只见他在“死飞”上先站直加速，冲出三十米后，突然将车身打横，并单脚落地，就这样刹住了车。当被问及刹车安全问题时，学生无一例外的表示“没事，可控制好它。”

　　【调查】

　　平价“死飞”千元以下

　　顾客清一色是学生

　　在太平街附近的一家“死飞”店里，据店主阿睿讲，“死飞”虽然车身单薄，但由于碳纤维和特种钢材料昂贵，最初传入中国的进口“死飞”要卖到五千到三万元不等。不过“死飞”的制作技术相当简单，被国内某些厂家把握后，“平民死飞”已开始出现，阿睿介绍，如今店里的“死飞”千元以下的销量最大。

　　在阿睿店里待了一会，前来询价和购买“死飞”的人从未间断，而且清一色是学生。顾客小吴是一名高一学生，他说，“才千把块钱，暑假零用钱就可轻松搞定。”在挑选好颜色和式样以后，店内工作人员便开始现场为他装车。“‘死飞’由19个零件组装完成，装一辆车通常花一个小时。”阿睿告诉记者，普通自行车都是整车销售，样子雷同，但“死飞”玩家可根据自己爱好挑选零部件的颜色和材质，每辆“死飞”都是独一无二的。