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蒋永清的“小城镇发展道路”

A-A+2013年4月15日16:33新华社-瞭望东方周刊评论

  蒋永清的“小城镇发展道路”

  有经济学教授头衔的蒋永清,曾主编、合编、参编数部著作,官方履历显示他在“国内各级党政刊物上发表学术论文近百篇”。

  蒋于治学期间,开始展示自己执政基层的理论造诣,并且抓住了热点。

  他撰写出版的理论专著《中国的小城镇发展问题研究》,曾受到当地媒体、官场追捧。

  这本书致力于“面向21世纪的新形势,找出中国特殊国情下的艰难选择”。他沿着经济、政治、社会、文化以及历史和民族心理等线索,对小城镇发展进行深入探讨,最后提出:“当代中国的城市化,应当走以小城镇建设为主的发展道路。”

  蒋永清主政醴陵以后,这座“湘东门户”城市成为其大展拳脚的主战场。

  醴陵位居湖南东部,是湖南连接赣浙沪、沟通大西南的交通要冲。该市陶瓷产业享誉国内外,生产历史绵延一千多年。

  就在此次事发前1个月,蒋永清还在考察申报筹建的陶瓷职业学院,调研专业技术人才紧缺问题,并打算用5~8年,将醴陵陶瓷做成千亿产业。

  受访的醴陵政府官员记得,2010年3月,蒋刚当选醴陵市长,即提出两年内、力争当年跻身全国百强县的目标。

  此后几年,蒋永清在各种场合阐述他的发展逻辑,并不断提醒:“醴陵的发展速度不是快了,而是慢了”,“醴陵发展要加压奋进”,“醴陵乘势而上、大干快上的条件已经成熟”,“醴陵即将迈入一个快速发展的新时代”。

  “当时醴陵一些干部对他提的发展目标也有过一些疑虑。”前述受访政府官员说。

  对此,蒋永清在大会上回应,“这并非神话”。与此同时,他加紧推出了“攻三一”、“达四五”计划---到“十二五”末,醴陵要基本实现1000亿元产业集群、100亿元园区、10亿元企业,以及500亿元GDP、50亿元财政收入、50万城市人口、50平方公里城市建成区。

  交通建设领域首先得以体现:沪昆高铁醴陵段、岳汝高速、醴陵大道等重大项目的征地拆迁等任务,均在极短时间内完成,并被称为“醴陵速度”。

  醴陵经济发展势头的确得到提振。蒋就任市长的2010年,成为醴陵发展史上经济增速最快的年份之一。

  2011年,醴陵首度挺进中国县域经济百强,排名第98位。去年,这一排位升至第94位。同时,醴陵跻身湖南四强县。

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