新闻关键词

　　情绪中暑

　　情绪中暑，又叫夏季情感障碍综合征，是指当气温超过35℃、日照超过12小时、湿度高于80%时，气象条件对人体下丘脑的情绪调节中枢影响明显增强，人容易情绪失控，频繁发生摩擦或争执的现象。有调查显示，在炎热夏季，约有16%的人会出现情绪中暑的症状，而驾驶员、白领、老年人，都是高温情绪中暑的高危人群。

　　公交车往左，前方的面包车便往左；公交车往右，面包车也往右，期间还不时来个急刹逼停公交。9个站，7公里路程，两辆车就这么歪歪扭扭地开着。

　　7月15日晚，长沙北城区上演了一出开车闹剧，一辆公交车和面包车因变道超车引发矛盾，怄气的面包车司机执着地别了公交车近1小时后，两名司机从“技术战”升级到“暴力片”，互相砸了对方的车。

　　面包车突变道超车

　　吓得公交司机一急刹

　　16日上午，801路车队鄱阳小区调度室，说起昨晚的遭遇，40多岁的李师傅很气愤，“开了20多年的车，第一次碰到这样怄气开车的司机。”

　　“昨晚7点左右，我开着公交车行驶至东二环的浏阳河大桥时，右边一辆面包车突然变道超车，连转向灯都没打，吓得我紧急刹车，不然当场就得撞上。”李师傅回忆，当时车内有20多个乘客，突然急刹让一车乘客直往前栽，埋怨声四起。

　　“我气不过，加速追上超车的面包车，把它别在左边车道的角落里，开窗对着他喊了几句话，并没有骂人，只是严词质问对方会不会开车，为什么要这么开车。”李师傅说。

　　只为几句口角

　　面包车一路急刹刁难

　　随后，李师傅继续开车，让他想不到的是，面包车紧随而至，又开到公交车前，并且耍起了各种把式。

　　“面包车时不时在前面来个刹车，我也只能跟着刹车，我想从右边超车，面包车就右拐，我想从左边超车，它就左拐，总之是想尽办法挡在我前面。”李师傅说，“我以为对方故意刁难我几次就算了，不想理会，谁知从浏阳河大桥到马厂站，途经9个公交站，大概7公里路程，对方一直没消停。”

　　车上的乘客几乎都被激怒，大骂面包车司机没有公德心，并且报了警。乘客刘女士回忆，“9站路，公交车被面包车逼得紧急刹车十来次，颠簸不堪，原本20分钟的路程开了近一个小时。”

　　两车司机对骂

　　随后“升级”为互砸

　　“到马厂站时，碰上红绿灯，公交车司机和面包车司机拉开窗户开始理论，然后对骂了起来。”刘女士说，面包车司机拿着一个扳手跳下车，奔到公交车前挥手就是一砸，前挡风玻璃一角立马碎成蜘蛛网状，随后，公交车前门玻璃被整个砸碎，“玻璃碎片溅了一地，车上乘客吓得尖叫。”

　　公交司机也不示弱，把车一停，随手抄起一根铁管，追上正欲开走的面包车，“砰”的一声，面包车的前挡风玻璃顿时也变成了蜘蛛网状。

　　僵持不下后，警方赶到了现场，将乘客送到终点站后，两车来到派出所协商解决。  

　　“在桥上我被公交车别住，司机还朝我吼了几句，我虽然没听清，但直觉是骂我，我为了出气才这么做。”面包车司机说。

　　对此，李师傅有点无奈，“我当时没骂人，不过也不应该别它(面包车)，如果面包车折腾了几次及时收手，也不会发生后面的纠纷，说到底还是怄气惹的祸。”

　　最终，面包车司机赔偿了公交车司机2000余元，双方达成和解。

　　(市民刘女士提供线索，奖励30元)

　　■记者 潘显璇

　　实习生 汤俊 杜鑫 张静 刘笑

　　专家提醒

　　绅士一周三次为车抓狂

　　专家：这是路怒症，会让人性情大变

　　长沙交警最新通报的6月份城区交通分析报告显示，6月份共接到事故有效报警11724起，较上月增加230起，情绪失控成为一个重要因素。

　　“‘路怒症’只是夏季高温导致情绪中暑的一种表现形式。”省脑科医院心理卫生中心主任张宏耕教授称，情绪中暑又叫夏季情感障碍综合症，在炎热夏季，约有16%的人会出现情绪中暑的症状。

　　“好脾气”最近常动火

　　7月15日上午8点35分，胡建军没能赶上单位的打卡考勤。坐在办公桌前，他轻骂一声，余怒未消。

　　15分钟前的上班路上，胡建军与另一名私家车主差点干上一架。因在小巷里避让车前的老人，缓慢行车的胡建军被车后一名本田车主狂按喇叭。一气之下，他一脚刹车，干脆停在了路上。几分钟后，胡建军才慢慢开车驶出巷口。

　　原本以为此事到此打住，没想到本田车主竟开车赶到胡建军车旁一番怒骂。“当时的心情就好像胀爆的气球，火气不可遏制地往上蹿。”胡建军说，两人停车对骂了三五分钟后，才各自离去。

　　“这已是近一周来第3次了。”胡建军在单位是出了名的好脾气，回想起自己的失常，他称自己也不知道为什么，一上车就像变了个人，脾气大，遇到反复变道、鸣笛、闪灯等情况，都会让自己怒火中烧。

　　开车上路，放松心情

　　“情绪中暑，会让平时性格文静的人因微不足道的小事，跟别人大动肝火，平时性格稳重的人也容易变得毛毛躁躁、丢三落四。”张宏耕称，从生理方面来说，暑天人体内环境调节失衡，情绪自控能力会下降。而心理方面，高温天气会对人心理产生负面影响，使脾气暴躁、焦虑易怒。

　　除了驾驶员，长期睡眠不佳、长时间在高温中作业、在电脑前工作、性格争强好胜的人，以及心血管病、糖尿病、消化系统疾病患者，由于工作压力及自身体质等原因，都比较容易情绪中暑。

　　专家建议，防止情绪中暑主要有两种办法：一是从生理角度进行物理降温。如让房间通风、补充水分、注意饮食调整，多吃清火食物，可适当多吃绿色蔬菜、水果，补充维生素B，充分休息，工作时间最好控制在10小时以内。二是心理降温，通过放松心情，让心态静下来。开车时，可以听听收音机和平缓的音乐，遇到路况不佳时先深呼吸，降低心理热度。压力太大时，可以坐别人的车出去放松心情。

　　交警特别提醒，行车上路，要尽量保持相互体谅和礼让的心态，切忌追逐斗狠。

　　■记者 洪雷

　　实习生 胡紫烟 邓雅旋 曹勇

　　行业支招

　　长沙公交首请心理专家上课

　　或设“心情晴雨表”，司机烦心挂“阴天”

　　7月16日，长沙红光巴士请来民政学院社工系老师、心理咨询师许新赞，教驾驶员如何在高温下“与情绪共处”。  头次见到心理咨询师，一群大男人一开始还有点害羞，随后纷纷开始倾诉。这是长沙公共客运系统首次引入心理疏导。

　　一脚点刹后，一名68岁的乘客当时说自己没事，3天后拿着医院的片子和药找来说“闪了腰”，这让李毕文很郁闷；乘客一句“我要投诉你”会让“80后”的陈勇纠结几天；陈文松最担心大太阳天车上的乘客不断换位置，生怕有人不小心摔倒；还有人因考核压力大，梦到被扣钱……

　　“公交司机的心理压力源，主要是乘客的不理解。”交谈中，司机说得最多的是“希望乘客能理解”，没投诉、没矛盾、不堵车、平平安安下班，心情就很舒畅。

　　许新赞建议公交公司设置“职工心情指数晴雨表”，如有职工心情不好或当天有其它思想包袱，就将自己的牌子挂在“阴天”栏。车队工作人员发现后，可及时找他谈话，必要时可根据班次调节休息，保证安全出行。公交公司应多与驾驶员的家属建立联系，如驾驶员心情烦躁，家属有义务向车队报告，车队考虑酌情安排其休息一天。

　　许新赞称，考虑将社工方法介入公共客运，从心理、服务、安全、技术全方位保障驾驶员在路上的运行安全。

　　■记者 杨艳

　　实习生 刘舒扬 肖艳 刘妞