昨日，市政协副主席、市交通运输局局长刘明理（中），市交通行政执法局副局长陶卫（左），市公共客运管理局副局长周运秋接听本报热线。 陈飞 摄 　　记者 吴鑫矾

 　　打击非法营运，一方面是加大打击力度，一方面是增加交通运力。今年新增的500台的士，将在这个月陆续开始上路运行，长沙市政府还正在向湖南省政府申请再增加1000台的士。　　昨日上午10时至11时，市政协副主席、市交通运输局局长刘明理，市交通行政执法局副局长陶卫，市公共客运管理局副局长周运秋做客本报热线96333,听取市民对打击“黑车”的治理良方，并对市民出行难问题进行了解答。

　　本月开始投放500台的士

　　曹先生：市民出行很难拦到的士，主要原因是什么？

　　刘明理：目前长沙确实存在打的难的情况，作为行业主管部门，我们也深感不安，主要原因：一是因为供求关系的矛盾，市场需求大、出租车少。最近10年，长沙城区面积估计扩大了100平方公里，人口增加了100万，但长沙的士数量10年来都没有过变化，一直是6280台，加上今年新增的500台的士，目前达到6780台。二是交通部门在执法能力和手段还有差距。

　　陈先生：500台的士何时能增加，日后还会不会考虑加强运力？

　　刘明理：目前长沙出租车为6780台，按2010年底市区常住人口309万计算，目前长沙市出租车万人拥有量仅为21.94辆，对比杭州36.6辆/万人、成都27辆/万人，合肥29.29辆/万人，济南24辆/万人的标准，长沙出租车的万人拥有量相对偏少。根据《长沙市公共交通规划修编》中提出的目标，到2012年，长沙市区出租车数量应不少于7880辆、2013年应不少于8380辆、2014年应不少于8880辆。目前长沙拥有的出租车总量仅为6780台，尚未达到规划确定的7880辆，因此我市出租车运力具有增加的空间，可采取逐年递增的方式投放。

　　本月起，我市将开始投放新增的500台出租车，预计7月份完成。目前，市政府已向省政府申请再次新增1000台出租车运力，今后还将根据规划和城市建设实际，适时增加出租车运力。