株洲二桥。资料图/陈正
伏尔加河大桥桥体出现晃动。视频截图
晃动的39层大楼外景。资料图
台北101安装660吨钢球抗晃。
“从二桥回来,路过的时候看夕阳很美,就靠边想拍两张夕阳映着湘江的照片,结果,站在桥面上,我非常明显地感觉那个桥晃啊,老衲当时就吓尿了……”4月14日,株洲网友“virus2010”在论坛发帖称,站在二桥上能明显地感觉到“桥晃”。帖子一出,引发了网友的疑问:难道二桥属于危桥?
株洲市路桥征费维护管理处桥梁维护管理科科长易佑成回复:桥梁轻微震动是正常现象,目前株洲二桥处于安全运行状态。
网帖 二桥有明显的摇晃
4月14日,株洲网友“virus2010”发帖称:“从二桥回来,路过的时候看夕阳很美,就靠边想拍两张夕阳映着湘江的照片,结果,站在桥面上,我非常明显地感觉那个桥晃啊,老衲当时就吓尿了,这什么情况?从来没遇上过~尤其那种后八轮过的时候,那感觉,太high了!当时我就想,不会那么巧吧?玩不起啊!LZ还没娶媳妇呢!然后立马闪了,也不拍照了。”
帖子一出引发许多网友的关注,有人担心桥梁质量问题,有人觉得这是“正常现象”。
现场 桥体确实有轻微颤动
4月16日下午,记者现场体验核实:站在二桥桥中,当大车驶过,桥体确有微微颤动。这到底是怎么回事?难道又遇到传说中的“桥颤颤”,难道株洲二桥属于“危桥”?
记者随后将此事反馈给株洲市路桥征费维护管理处桥梁维护管理科,科长易佑成回复:桥梁轻微震动是正常现象,目前株洲二桥处于安全运行状态,二桥每三年接受一次大检测,最近一次大检测是在2012年9月份进行的。我们对桥梁的维护管理都是按照国家的规定,严格执行的,株洲跨江大桥的维护管理在全省都是排名靠前的。
释疑 桥梁晃动是在“减压”
既然桥梁质量没有问题,那为什么桥梁会晃动呢?株洲市城发集团总工程师李云华用桥梁学的知识跟记者解释,晃动是正常现象。二桥属于混凝土结构,因受来往车辆压力的影响,桥体悬空部位会向下拉伸而出现上下震动,只要幅度不超过一定限值是允许的。桥梁震动实际上是在抗震,这是因为桥梁的刚度和柔度结合,使得桥梁具有一定的弹性,可将承受的荷载传递出去。如果是斜拉桥,在大风情况下还会水平摇摆。但二桥若出现水平摇摆就不正常了,因为二桥不是斜拉桥。
李云华介绍,桥梁按照承重结构体系可分为梁式桥、拱桥、悬索桥、钢架桥、斜张桥和组合体系桥等,前三种是桥梁的基本体系。株洲市跨江大桥按此分类分别为,一桥:梁式桥,二桥:拱桥,三桥和四桥:斜拉桥,五桥:钢构拱桥,第六座在建的枫溪大桥则是悬索桥。实习生胡锐本报记者孙汉秋株洲报道
不可思议的晃动
NO.1
伏尔加河大桥晃动,桥面呈波浪形翻滚
2010年5月19日晚,俄罗斯伏尔加河大桥发生离奇晃动,桥面呈浪形翻滚,正在桥上行驶的车辆也跟着翻滚根据视频录像,事发时,大桥路面突然开始蠕动,类似于波浪形,并发出震耳欲聋的声音;正在大桥上行驶的数十辆车跟着滚动。
大桥震动停止后,专家检查了桥梁各处道路和围栏等,发现桥梁无裂纹,无损伤。对此,俄罗斯著名桥梁专家阿纳托利表示,大桥共振现象可能因风波动和负载所共振而发生。
NO.2
长江大桥晃动,好比一个人踏上小船
1957年10月15日,万里长江第一桥――武汉长江大桥建成通车。浩浩荡荡的人群摩肩接踵,向大桥进发。突然大桥晃动起来,3万多人开始骚动。好在有部队维持秩序,大家平静下来。
晃动究竟是怎么回事?曾任中国科学院院士、中国工程院院士的李国豪解释:武汉长江大桥通车时出现的晃动,是由于涌上大桥的人群荷载造成的桥梁弯曲、扭转共振,大桥自身结构没有问题。好比一个人去坐小木船,当一只脚迈上船,船就会晃动;当两只脚都上去后,船就不晃了。
NO.3
厦门海沧大桥最多可下沉两米
2011年7月21日,厦门海沧大桥上堵车严重,有人发现整个大桥摇晃严重。
“桥身微晃是正常现象,不晃才危险!”厦门路桥管理公司养护部相关负责人表示,海沧大桥是悬索桥,属油性结构,也就是说,桥体是有韧性的,“就像橡皮筋,有一定的拉伸度。”
他举了个极端的例子:海沧大桥上曾做过荷载实验,将载重车集中排列在大桥上,整座大桥的下沉幅度达两米。“晃动在一定的范围内,都是安全的,就像越抗震的高楼,越要有一定的晃动幅度,不晃反而不正常。”
NO.4
健身者练操晃动韩国一39层高楼
2011年7月5日,首都首尔一座名为39层的购物大楼发生摇摆,致使数百人惊慌逃离。
专家调查后得出结论说,一些练习“跆搏”健身操的人和整个大楼结构产生共振。“振源”所在健身房位于12层。韩国檀国大学教授程兰(音译)在一档广播节目中说,“跆搏”健身操的动作频率恰好与这栋建筑的固有频率“一致”。
程兰和其他6名专家还原了5日的场景。17名中年人随着音乐在楼内跳起“跆搏”健身操,大楼随之摇摆。
防摇晃妙招
台北101安装660吨钢球抗晃
不仅是桥梁会晃动,高大的摩天楼也会面对这个问题。除了利用精巧的设计和坚固的结构保证摩天楼经受住地震和大风的考验,台湾第一高楼台北101为了应对这种摇晃,在大楼内设置了“调质阻尼器”,即在88至92楼挂置一个重达660吨的巨大钢球,利用摆动来缓解建筑物的晃动幅度。这种阻尼器在上海环球金融中心等摩天楼中也有使用。