王先生是长沙水果商，以往办理铁路货运，不仅要自己上门请铁路货运部门帮忙，还得协调铁路调度和运输部门，跑车皮向来是个技术活。而今后，他只要一个电话或网上订单，就可以联系铁路发货，甚至像其他快递企业那样，直接上门取货和送货上门。

　　昨日，中国铁路总公司宣布，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。这项改革旨在从根本上改进货运服务，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势。从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，曾经的“铁老大”悄然转身，敞开办理，敞开收货，将于公路运输、航空运输一起，全面参与现代物流业竞争。

　　铁路改革

　　发展“门到门”物流，可网络下单、上门服务

　　这次铁路货运组织改革主要包括：改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办；改革运输组织方式，根据客户需求编制运输计划；清理规范货运收费，执行国家运价政策，公开透明收费；发展铁路“门到门”全程物流服务，构建“门到门”网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。

　　改革后，铁路货运主要办理整列运输、整车运输、铁路快运货物班列、集装箱运输、特种货物运输、零担货物运输、高铁快递。其中，高铁快递提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。

　　改革后，除了到铁路货运营业场所直接办理外，客户可通过拨打各铁路货运站受理电话、拨打12306客服热线、登录12306官网点击“我要发货”或由铁路营销人员直接上门服务。而且除特殊运输限制的货物外，对各类货物运输需求都敞开受理，随到随办。

　　在收费方面，将明确货运收费项目、标准和条件，实行“一口报价、一张货票核收”。对所有铁路工作人员全面落实服务标准，首问负责，12306受理电话24小时畅通。

　　长沙试水

　　去年3月推高铁快递“当日达”，广深来长每天15吨

　　此次改革之前，铁路部门就开始试水货运组织改革，利用高铁优势提供城际“当日达”或“次晨达”的高铁快递服务。

　　去年3月10日开始，广铁集团与顺丰、EMS、联邦快递三家公司合作，在国内率先利用武广高铁广州南至长沙南之间的动车组检查确认车运输快递货物。今年5月9日，深圳北站也开通了至长沙南站的高铁快递业务。目前，广州、深圳两地至长沙每天的高铁快递业务量在15吨左右。

　　铁路部门工作人员介绍，动车组检查确认车俗称“探路车”，一般运行时间在凌晨四时左右。是每天在高铁正式运营前，为检查确认线路是否安全，开行的一趟没有旅客的动车组列车。货物到站后，铁路工作人员将货物快速从高铁动车上卸下，并迅速装上快递公司停在车站外的汽车。

　　铁路试水快递业务，受到了多家物流公司和网络卖家的追捧。在淘宝网开网店的长沙夏小姐说，通过高铁快递货物后，从广州运送到长沙的加急货物，每公斤运费要比航空运送节约一半的钱，而且基本不受天气影响。

　　未来格局

　　中长距离对公路和航空运输造成冲击

依靠着优越的区位和交通优势，长沙作为中部物流枢纽的地位越来越明显。目前长沙物流市场，80%是公路运输，其次是铁路运输，而航空运输只占很小一部分。铁路货运全面走向市场，或许会对物流行业的格局造成一定冲击。

　　长沙市货物运输管理局相关负责人介绍，从成本来看，铁路会比公路有优势，目前最大的甩挂货运，也只是一辆车头一个集装箱，而一列火车能装的集装箱是汽车的十多倍。

　　“不过，公路运输的优势还是在‘最后一公里’。”该负责人说，公路的优势在于便捷，只要不是恶劣天气，基本不受影响。公路能实现“门到门”的物流服务，完全免去了中转环节。特别是在500公里以内，公路运输的优势还是十分明显。在中长距离的物流运输中，铁路将会给公路造成冲击。

　　铁路的加入，也会对航空运输造成一定冲击。南航湖南分公司相关负责人介绍，因为成本较高和容易受天气等因素影响，铁路特别是高铁运输会给他们带来一些竞争，一般会是在800公里左右。但是，对于1000公里以上的长距离运输，以及高价、特快物品的运输，航空运输还是占有很大的优势。

　　社会效应

　　铁路货运比重每增一个百分点，可节约物流成本212亿

　　运输业的发展过程实际上就是向客户提供越来越完整和质量更优的物流解决方案过程。目前，我国社会物流成本相当于GDP的18%，比发达国家高出一倍，成为物价上涨的重要推手之一。据测算，在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点，就可节约社会物流成本212亿元。如果“公、铁、水、空”各种联运方式得到有效推广，将进一步降低社会物流成本。

　　长期以来，铁路在计划运输模式下，专注于站到站运输，已不能适应社会经济发展的要求。广东省物流行业协会秘书长马仁洪认为，在现代物流业大发展的大背景下，铁路全面实施货运组织改革是敲开市场大门的必由之路。深度整合物流资源，加强全程物流服务，既适应现代物流发展需要，也能进一步方便广大货主，降低社会物流成本；既能推动我国现代物流发展，也能为整个社会带来实惠。

　　新闻链接

　　广铁集团组建长沙等六大现代物流货运中心

　　本报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 曾勇)6月15日，全国铁路全面实施货运组织改革，昨日，记者从广铁集团了解到，作为粤湘琼三省铁路货运的市场经营主体，根据门到门运输需要，广铁集团将迅速组建广州、长沙、怀化、佛山、惠州和海口等6大货运中心，主动面对市场，大力延伸服务链条，实现由“站到站”到“门对门”的全程物流服务，最大限度方便货主。