本报长沙讯  长沙万家丽路高架桥有望今年开建，7月9日，长沙市委常委听取了万家丽路快速化改造和桐梓坡-鸭子铺通道两大工程专题汇报，省委常委、长沙市委书记易炼红在听取常委们意见后拍板，两大交通项目建设都是必要的，两个方案都具备了可下决心继续往前深化的条件。根据目前长沙城市交通状况，决定今年先启动万家丽路快速化改造，以打通长沙南北快速通道，缓解长沙南北主干道特别是东二环交通压力。    

　　从去年下半年开始，长沙市市政设施建设管理局，着手万家丽路高架项目的规划研究和相关前期准备。经过组织专家现场踏勘和长达半年多的论证，拟建万家丽路高架桥，北起福元路，南至湘府路，全长约16.5公里，高架桥部分满足双向6车道通行。将万家丽路从福元路到湘府路的16.5公里高架起来，直通长沙南北的过境车辆就可以直接从高架桥通过。

　　届时，许多由北长沙开往株洲、湘潭方向，或由株洲、湘潭方向开往北长沙的机动车辆，都将选择走没有红绿灯的万家丽路高架桥快速通过，现有的万家丽路供沿线机动车辆行驶。

　　根据国家发改委批复的长沙地铁近期规划，地铁5号线从南到北沿万家丽路走，高架万家丽路后可形成立体交通格局。专家分析，未来万家丽路将形成三层立体交通格局，空中为双向6车道南北快速高架通道，地面为双向6车道城市道路，地下为地铁5号线。　　　　　　记者斯茅庚