本报长沙讯  朝游岳麓山，夜赏秦淮河，因飞驰的高铁，越来越多的人们可以享受这样一种惬意的生活。7月1日下午5点08分，长沙南站，长沙至南京首发高铁G580次列车准点驶离长沙，并在当晚10点18分到达南京南站，比预计时间提前了10分钟。据介绍，长沙至南京高铁全列定员1005人，长沙南站当天共售出车票756张，上座率近80%。   

　　同一天，长沙至合肥、上海虹桥、济南始发高铁也首次开通，长沙至上海和济南首发车上座率分别达到80%和60%多。广铁提醒广大旅客，暑运期间铁路普通车票预售期调整为20天(学生票为30天)，如需乘高速动车组从长沙南前往南京南方向，可通过12306网站、95105105订票电话、各火车票代售点或车站窗口提前预订和购买车票。

　　据铁路部门介绍，目前长沙每天开往全国各地(含经停)的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，辐射范围南至广东、北至北京、西至陕西、东至上海，以长沙为中心，通过快速交通运输网，沿京广高铁线覆盖省内南北主要城市的“半小时、一小时、两小时经济圈”初步形成。

　　记者谢功梅通讯员刘伟

　　[故事]　因高铁拉近的团聚旅程

　　在长沙至南京高铁首发车上，8号车厢59岁的麻秀林老人带着孙子，去与在南京务工的儿女团聚。麻秀林是怀化沅陵县马底乡人，这次坐长沙至南京首发高铁去南京，主要是带10岁的孙子到南京与儿女们团聚，“等暑假快结束时，再带孙子回家”。

　　“是在南京工作的儿子和女儿打电话回家告诉我要开直达高铁的。”麻秀林说，儿子和女儿都在南京工作，近几年每到暑假她都要带孙子去南京。“现在有直达车坐了，很方便。”麻秀林说，之前去南京她坐过汽车，从沅陵坐4个小时的汽车到长沙汽车南站，再从汽车南站坐公交车到长沙汽车东站，然后再从汽车东站坐汽车到南京，“从东站到南京要坐12个小时”。而如果坐火车的话，要到武汉转车，也不方便。“长沙有直达高铁的话，以后暑假带孙子去南京，那会方便很多了，时间也少了一半多”。

　　记者谢功梅