人民路东延线项目
全程21公里(含基础联络线改建),西起东二环杨家山立交桥,向东一直延伸到机场联络线,连接黄花机场。双向10车道,其中主路为双向6车道,采用城市快速路标准,设计时速为80公里。
本报讯(记者 吴鑫矾)在东二环荷花园附近做生意的付杰经常坐飞机出差,每次前往机场,他都得穿过拥堵的长沙大道,或是向北绕道三一大道,耽误了不少时间。幸运的是,随着东延工程的稳步推进,预计在今年年底,人民路东延线将有望竣工通车,直达黄花机场,市民经此路从东二环杨家山到黄花机场仅需20分钟左右。
昨日,记者从人民路东延线芙蓉区段“六个走在前列”会议上获悉,人民路东延线芙蓉区段计划今年9月底竣工。同时,人民路东延线长沙县段施工正稳步推进,有望于年底全面竣工通车。届时,人民路将从西往东,串起长沙城区、长沙经开区和长沙县,成为连接市区与机场的第三条便捷通道。
芙蓉区段9月通车
经开区、长沙县段年底通车
“目前,人民路东延线芙蓉区段正按计划进行人行道铺装与沥青路面施工,工程计划于9月底全线竣工通车。”长沙市市政建设局项目负责人说。
人民路东延线芙蓉区段西起东二环杨家山,东至星沙经开区经四路,全长8390米。此次改造,主要是整治行车道局部病害区域,行车道整体铣刨后加铺沥青砼,改造公交车站外移至人行道,道路中央增设1米宽的中央分隔带,改造提质人行道面层和交通标志标线等。
人民路东延线工程分三段实施,西段为东二环以东芙蓉区段、中段为5公里多的经开区段、东段为6公里多的长沙县段。长沙县段预计路基、桥梁、通道、管网将于7月底全面完成,10月底完成沥青路面摊铺,11月完成绿化工程、交安设施工程及亮化工程。全线有望年底全面竣工通车。
此外,人民路东延线将打造第一景观大道,中央绿化带宽14米,人行道两边绿化带各16米。
在人行道设计上,突破“笔直一路通到底”的做法,特意设计弯弯曲曲的林荫小径,并植入银杏、桂花等品种繁多的植物,营造丰富景观层次。
与其他道路交会处全部建互通式立交
人民路是长沙东西向主干道之一。为构建长沙东部地区道路交通网络骨架,长沙市于2012年启动人民路东延线工程,并将其纳入长沙市疏堵工程三年行动计划。
除个别地段外,人民路东延线基本不安装红绿信号灯,机动车可以一路快速通行。有别于同是通往黄花机场的机场高速和长永高速,人民路东延线将不设收费站,全线可免费快速通行。
在人民路东延线道路两侧,还规划建设以临空经济、总部经济、高端地产为主的现代服务业集群,道路建成通车后,将是今后从市中心到机场最漂亮的形象路、生态路、景观路。
人民路与东二环、万家丽路等城市主干道交会,人民路东延线与其他道路交会处将全部建成互通式立交,实现快速通行。