新浪首页|新浪湖南|新闻|城市|美食|时尚|旅游|汽车|同城|惠购|站点导航|世界杯

|邮箱|注册

新浪湖南

新浪湖南> 新闻>要闻>正文

长沙地铁2号线首列列车下线“试车”(图)

A-A+2013年4月11日07:17星辰在线-长沙晚报评论

地铁司机在认真调试。地铁司机在认真调试。
 昨日下午,在中国南车株洲电力机车有限公司城轨试验线上,长沙地铁2号线首列列车进行了动态调试。均为李春璞 摄  昨日下午,在中国南车株洲电力机车有限公司城轨试验线上,长沙地铁2号线首列列车进行了动态调试。均为李春璞 摄

  本报讯(记者 李春璞)昨日,已经在株洲下线的长沙地铁2号线首列车辆在株洲进行动态调试,本报记者幸运地成为首次踏上运行地铁的几名媒体记者之一。

  昨日下午2时许,在中国南车株洲电力机车有限公司的城轨试验线上,第一列长沙地铁开始动态调试。据了解,调试分为静态调试和动态调试。长沙地铁首列车的静态调试此前已结束,动态调试从本月初开始,昨日是动态调试第一次向媒体记者开放。停放在试验线铁轨上的地铁外观时尚,线条流畅。

  因为制动系统还需要进一步磨合,所以昨日的试验限速为每小时35公里。试验开始,车辆很快由零时速上升到时速34公里。记者坐在宽敞的不锈钢座椅上,感觉平稳舒适。

  据了解,长沙地铁2号线一期工程采用B型车,全线共需16列列车,每列车最大载客量近2000人。每列列车由6节车厢组成,车体采用铝合金型材。每节车厢长约20米,宽2.8米,高3.8米,车厢内两侧各设一排座位。

  昨日的动态调试在试验线两公里的铁轨上往返运行数次,工作人员期间不断变换操作运行模式,启动,提速,加速,减速,停车,前进,后退,技术人员则严密监控并仔细分析相关数据。经过约两个小时后,调试顺利结束。现场技术人员介绍,动态调试的目的主要是检测列车的牵引和制动性能,以确保列车安全平稳运行。接下来,还将进行大约20天、项目内容不同的动态调试。

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪湖南|新闻|城市|汽车|美食|时尚|旅游|健康|微吧|微导航

新浪简介|新浪湖南简介|广告服务|商务合作|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|产品答疑|网上举报中心|互联网辟谣平台|不良信息举报平台

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部