学生成廉价劳动力，学校有无牟利

　　湖南铁道职业技术学院强迫学生顶岗实习事件调查

　　据新华社北京6月2日新媒体专电(记者周竟 阳建)近日，记者收到湖南铁道职业技术学院一些学生的举报，称学校把他们跨省安排到广东企业的流水线进行与专业毫不相关的顶岗实习。在工厂，他们超时加班，甚至通宵上班，质疑被当成“廉价劳动力”。记者调查发现，在这背后，是企业承诺向学校支付“每人每月200元”的“管理费”。

　　城轨车辆专业被安排组装微波炉

　　张峰(化名)是湖南铁道职业技术学院电算会计专业的大二学生，“五一”放假前，他突然接到学院通知，整个经贸管理系的学生在“五一”后将要去广东省东莞市的王氏港建电子有限公司进行为期三个月的顶岗实习。学校告知，这是该学年第四阶段，完成顶岗实习可获相应学分。

　　令学生们意外的是，他们的实习内容与专业几乎没有关系。“我们被告知要到电子产品的生产线上做涂料、装配、包装、调试等工作。我一个学会计的去做这个对我专业有什么好处？”张峰说。

　　随后有部分学生提出，他们想自己找企业实习。而学校给出的条件很苛刻，须全班同学一起去联系愿意接收的相关对口单位，必须以班为单位集中实习。据该系的其他学生介绍，他们虽十分反感学校的安排，但迫于学分和毕业的压力，最后都服从了学校的安排。

　　被强制安排统一顶岗实习的不只经贸管理系。另外一位城市轨道交通控制车辆专业的大一学生王凡(化名)称，他们轨道系与隔壁的电气系500多人被安排到了广东省中山市的格兰仕(中山)家用电器有限公司组装微波炉。

　　学生每天加班 甚至通宵上班

　　令张峰他们更惊讶的是，王氏港建电子有限公司的工作强度完全超出他们的想象，而学校自把他们送到工厂后，就不再管他们。

　　“我们一周上六天班，分两班倒。除了吃饭留一个小时外，其他时间都在上班，每天在流水线上的时间超过10小时。每月加班时间达到六七十个小时。”张峰说。

　　工作多数是纯体力劳动。“刚开始我们做汽车电池，负责外壳穿线，接着岗位调来调去，有的刷胶水，负责粘贴部件，有的给零件绕线组装，帮外壳绑线。总之哪里缺人，就去哪里，我们就像机器人一样。”张峰说，他们从中根本得不到与专业相关的训练。

　　在格兰仕顶岗实习的学生说，他们也是早晚倒班。“我们通宵站在流水线上，那个累啊，眼睛痛，腿都肿了。”王凡说，他们感觉被学校骗了，成为工厂“剥削”的对象。

　　最令他们伤心的是学校的态度。“一次下班碰到辅导员，我们抱怨说，‘老师我们快累死了’,辅导员居然说，‘不是还没死吗？接着干’。”

　　企业承诺向学校支付“管理费”

　　为什么安排学生到企业做与专业毫不相关的工作？为何不保护学生的权益，让他们超时加班，甚至上通宵班？学校是否从中牟利？

　　对此，湖南铁道职业技术学院院长姚和芳回应称，根据教育部的要求，高等职业学院要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习。“一般而言学院尽量安排学生到专业对口的岗位，但很难找到对口的企业，而且学生目前还没有能力去做与专业特别相符的工作。”

　　姚和芳表示，学校允许学生自行联系实习单位，但通常学生没有按照相关要求去做，而且很多时候学生自己联系实习单位很困难，所以除了个别同学因身体原因无法实习之外，基本都被学校统一安排去工厂实习。

　　学校承认，由于生产任务较紧，实习工厂普遍存在加班现象。“我们要求企业不让学生加班，但企业经常做不到。实际上，偶尔加班还可以让学生提前适应一线工作，也有部分学生主动要求加班。”姚和芳表示，学校对企业的安排也很无奈。

　　对于企业支付给学校的“管理费”，湖南铁道职业技术学院开始向记者承认企业会通过“捐资助学”方式向学校支付费用，后来又表示学校并没有收这笔费用。姚和芳坚称，“顶岗实习的目的绝对不是去赚学生的钱”。

　　虽然学院拒绝透露甚至否认企业给了钱，但王氏港建电子和格兰仕方面的工作人员向记者表示，公司承诺付给学校“每个学生每个月200元的管理费”。据记者了解，该校在王氏港建电子的实习学生有290人，在格兰仕实习的学生有540人。“学校只要向工厂提供等额发票，每月结算。学校可以‘推荐费’‘管理费’‘服务费’等名义开发票。”格兰仕(中山)家用电器有限公司行政科胡经理说。