吁设人行天桥及通道

　　“如果撤除斑马线，周边这么多学校居民小区，过街肯定不方便。”家住一心花苑的邹娅珍老人对于突然撤除斑马线表示不理解，“行人过街都是按照红绿灯指示走的，也没发生过什么车祸，为什么突然要撤除斑马线。”邹娅珍年近80岁，从最近的地下通道过街也要绕行近300米，“如果这里过得去，还是想从这里走。”

　　记者了解到，由于周边有学校和众多小区及商住楼，从斑马线过街的行人特别多。得知斑马线将拆除，不少人担忧会造成更多行人违法横穿马路，呼吁在撤除斑马线的地段增设人行天桥或地下过街通道。

　　应对

　　拟增43处过街通道

　　长沙交警拟分批取消韶山路5处、芙蓉路4处、湘江路7处、营盘路3处路面斑马线后，同时将向政府提出建议，增设43处人行天桥或地下通道。以保证以上路段行人可在信号灯路口斑马线或地下通道、过街天桥过马路。 

　　此前，本报也曾报道，作为长沙河西新城主干道中唯一的水泥路，桐梓坡路也将对市民反映强烈的4个地段增设4条地下通道，其中包括中南大学湘雅三医院、金星大道十字路口省肿瘤医院、咸嘉花园及湖南商学院前。

　　而银盆岭大桥西桥头收费站拆除后，岳麓大道从桥头到转盘的短短600米距离也将开建3条地下通道，其中一条创新采用八边造型并连通长沙地铁4号线，另外两条已建好。