本报讯(记者 陈暄)在5月10日国内成品油价格迎来10年来的最小涨幅后，又经过10个工作日的涨跌，昨日下午，国家发改委宣布，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这也是新成品油定价机制下油价调整第二次搁浅。

　　油品批发价跌回5月10日前水平

　　自5月9日以来，国际市场油价先抑后扬，近日又出现回落，国内油价也随之受到影响。截止到5月23日中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化的国三93号汽油平均价格为9032元/吨，较上轮计价期最后一天跌幅6元/吨，较5月10日调价当天跌68元/吨；国三0号柴油平均价格为7774元/吨，较上轮计价期最后一天跌幅25元/吨，较5月10日调价当天跌93元/吨。国三汽柴油平均价格较零售到位均价分别有554元/吨和453元/吨的差价。目前国内成品油批发价已跌回5月10日上调之前的水平。

　　油品升国四后，每升或涨3角多

　　和油价一样备受车主们关注的，还有油品质量。

　　今年春天，连续的雾霾天气让人记忆犹新，而汽车尾气也被认为是导致雾霾的重要原因。2月6日，国务院常务会议紧急决定，将加快中国油品质量升级。油品质量的升级也伴随着生产成品的增加，据估算，普通柴油升级到国三标准，每吨成本上涨170元，而每吨汽油升级增加的成本也将超过100元。

　　油品质量的上升，会不会带来油价的上涨？国家发展改革委能源研究所研究员高世宪说，国务院会议明确了中国油品质量升级后成品油价格的定价原则，将是政府、企业和消费者三方共同承担，目前尚没有统一的定价细则出台。“不过，参照已经使用国四标准汽油的上海、南京等地，油价每升上涨了0.32元至0.39元。”卓创资讯成品油分析师王能说。