能耗 刹车能量九成可转换成电能

　　“每列列车装备了先进的能耗记录仪，可随时监控运行中能量消耗情况并及时解决异常情况。”专家介绍，客室照明采用节能环保的LED照明方案。普通T8荧光灯管的额定功率为40W，而同样长度的LED灯具功率为20W，因此LED灯具的耗电量仅为普通荧光灯管的一半。同时，每个客室(车厢)照明采用先进的集中供电方案，在紧急情况下不设置专门的紧急照明电路，而是将所有灯具的照度降低，不仅避免了紧急情况下客室内照度分布不均匀的问题，而且节约了能源。

　　专家介绍，列车采用材料循环运用技术，整车90%的材料均可再生使用，列车刹车时产生的能量95%以上可转换成电能。轻量化铝合金车体设计，吸音降噪材料广泛采用，使车辆更轻、更安静。

　　娱乐 每节车厢8个移动电视

　　乘客信息系统不但包括了一般地铁项目采用的列车广播、LCD多媒体显示、闭路电视系统，还首次同时集成了DVB-T车地无线传输方式及车载移动数字电视系统。

　　专家介绍，长沙地铁列车跟以往别的城市运行的列车不同之处在于，每节车辆的8个LCD显示器可同步播放地面视频直播及移动数字电视信号，为国内首创。客室LCD显示器既可以播放移动电视信号，还可以播放WLAN局域网实时视频信号，另外也可以播放车载录播视频信号。

　　空气 空调内设有空气净化装置

　　针对长沙地区气候特点，车辆座椅采用不锈钢椅面，车顶设有空调，可根据客流量自动调节制冷量大小。空调机组内部及客室座椅下方均设有电加热装置，司机室内操作台下方设有足部取暖器，有效提高了乘客及司机的舒适度。

　　另外，空调内部还设有空气净化装置，可以对空气进行杀菌、消毒、净化，从而改善客室内部空气质量。