安全性 车内设置紧急逃生装置

　　“每个车厢有8个对称的车门，2处紧急对讲和2处紧急解锁装置，还有显示各类信息的动态地图。”一位姓沈的列车调试员介绍，当发生火灾等意外时，乘客可以通过紧急对讲器跟驾驶室列车员对话。站在紧急解锁旁边的乘客也可在列车停稳后手动解锁开门，让乘客迅速逃离车厢，通过车站或隧道内紧急疏散平台进行疏散。

　　每个车厢装有两个摄像头，列车驾驶员可通过驾驶室的监控装置，观察到车内发生的所有情况。如有必要，公安民警可在监控室调取相关资料。

　　技术参数 防爬器可防列车冲撞时爬叠

　　车辆运用轻量化、高强度设计理念，车体采用全铝合金中空挤压型材，全焊接整体承载结构。此外，每个头车的前端还设置了防爬器，不仅可以防止两列车发生冲撞时产生爬叠，还能吸收部分冲击能量。

　　当两列空载列车以7公里/小时相对速度相互碰撞时，其冲击能量由可复原的缓冲器吸收，同时保证列车及其所有的车载设备绝对安全；当两列空载列车以15公里/小时相对速度相互碰撞时，冲击能量全部由可复原和不可复原能量吸收元件吸收，不造成车体结构的损坏；当以大于15公里/小时相对速度相互碰撞时，冲击能量由可复原和不可复原能量吸收元件吸收外，车钩过载保护装置动作，在车辆端部设置的车体结构碰撞变形能量吸收区参与能量吸收。