行业自曝

　　“一个月闯禁16次不算多”

　　“闯禁？”当听到记者提及这个词语时，张瑾浩(化名)嘴角微扬，笑了。

　　他告诉记者，几乎对于所有的水泥罐车司机而言，“闯禁”只能算是小儿科。他甚至直言不讳地说，自己闯禁的最高纪录是一个月16次，“但我不算多的，我们公司有人一个月闯过28次。”

　　从最开始做水泥罐车司机给车主打工，到现在自己购了车请别人开，张瑾浩在这个圈子呆了五六年，他自称是长沙混凝土行业的“老麻雀”了。5月8日下午，在长沙市岳麓区的一间土菜馆里，他和记者说起了水泥罐车行业的“门道”。

　　“城区主干道白天禁止水泥罐车通行，但工地不能停工，怎么办？”他说，遇到这种情况，司机们都会直接闯进禁区，不管白天还是晚上。

　　此外，记者调查发现，水泥罐车除了闯禁，还有闯红灯、逆行等多种乱象。对于长沙频发的水泥罐车事故，张瑾浩表示，最主要的原因还是超载，“长沙大多数水泥罐车都超载，这是行业常态。”他介绍，水泥罐车由于车体较大，以50码速度行驶在路上，车子在放空时的制动距离大约是20米，在满载时则达40到50米，如果超载则更难停下来，特别危险。