拟规划建设6条快速公交BRT线路

　　去年，长沙同重庆、南京、济南、武汉、昆明、石家庄、大连、哈尔滨等14个城市一起，获评成为国家首批“公交都市”建设试点城市。到2020年，长沙中心城区公交出行将达到35%，轨道占交通比重达40%，站点300米覆盖率达到80%以上。

　　为优化常规公交系统，长沙近期将计划新增投放300台新能源和清洁能源公交车；在韶山路、三一大道、劳动路、桐梓坡路、营盘路等路段新增建设15条公交车专用通道。据了解，加上目前已有公交专用通道，长沙公交车专用通道里程达185.8公里。

　　为打通网络瓶颈，提升中心城区和关键路段的公交运行速度，长沙拟在韶山路、芙蓉路、人民路、解放路等客流密集区以及公交运行慢速区建设6条快速公交BRT(Bus Rapid Transit，意为快速公交系统，简称BRT)线路，其中韶山路BRT线路力争今年启动建设，其他线路将分年度逐步实施。

　　市民5分钟可到达社区绿道

　　“市民5分钟可到达社区绿道、15分钟到达城市绿道、30到45分钟到达市域绿道……”在城市交通系统规划中，长沙建设多层次用于步行和自行车出行的绿色通道，营造舒适慢性的城市空间。 “到2020年，全市将完成1300公里绿道网，有效提升市民的生活质量。”据介绍，以城市山水格局为网络，规划中的绿道建设总规模1300公里，其中，市域绿道15条，总长150公里，都市区城市绿道19条，总长550公里。绿道建设已经分期分段展开，目前，已建和在建的绿道项目有潇湘大道绿道、梅溪湖绿道、桃花岭绿道、圭塘河绿道等。