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“3+5” 城市群90分钟互通

A-A+2013年5月14日08:28星辰在线-长沙晚报评论

  “3+5” 城市群90分钟互通

  “市区内外两张密集的交通网络,将长株潭城市群打造成一个一体化的区域交通体系。”据介绍,长沙市区规划了通行便捷的米字形地铁交通网,到2020年,地铁1到7号线将全部建成通车,通车里程达260公里。

  市区以外规划了泛长株潭之间的城市铁路网,泛长株潭“3+5”城际铁路的建成,可实现长株潭三个城市之间交通出行30分钟互通,加上岳阳、常德、益阳、娄底和衡阳在内的8个城市之间实现交通出行90分钟互通。

  规划建设万家丽高架快速路

  城市快速路系统是提高市区内出行效率的重要部分。长沙拟对万家丽路快速干道改造进行规划设计,通过修建主、辅分离的高架快速路,提升河东城区主要南北向道路的通行能力。改造后的万家丽路将成为与东二环互补的城市大通道;建成后,预期河东城区主要南北向道路总通行能力提升约20%。

  同时,拟实施桐梓坡路—鸭子铺通道工程,其规划定位为城市北部发展轴东西向快速大通道,通过修建下穿湘江及东风路—车站路段的双向六车道快速路,实现河东主城区、星马新城、河西新城的连接,从而缓解过江交通压力。通道建成后,将减少中心区既有过江通道流量的10%-20%。

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