衡阳

　　过夜按两天收

　　3月7日中午，记者陪同一电动车车主王先生前往衡阳市区某停车场取车，王先生的电动车因违章停放人行道，于3月6日被城管队员拖车。在告知停车场管理员已经处罚后，管理员同意王先生取车。“20元停车费。”管理员说，取车必须交纳停车费，收费标准为10元每天。

　　“我昨天中午扣的车，到现在才一天整，应该是10元，为什么要收20元呢？”王先生不解。  “你的车是昨天停进来的，只要是在这过夜了，就按两天的标准收取。”管理员回答。

　　记者随后走访了衡阳市几个均为执法“定点停放”的停车场，发现收费标准几乎统一，电动车摩托车为每天10元，小轿车为每天20元，收费方式也均按“过夜算两天”收取。

　　衡阳市物价局法规科副科长伍涵告诉记者，“我们曾多次与交警部门(目前衡阳市城管部门动态执法的对象以电动车为主)交涉，责令其停止‘停车费’，但交警部门以‘财力投入不足、无专门停车场’为由推辞。”■记者 徐德荣

　　常德

　　叫停已几年

　　3月5日，记者来到常德市交警四大队违停车辆停车场。

　　“我的车子因为在宏大圆盘违规停车被拖，现在取车需要交多少钱？”记者以普通市民的身份向停车场工作人员咨询。

　　“带上行驶证和驾驶证，到交警部门缴纳100元违停罚款即可取车。”一女性工作人员说。

　　“是否需要缴纳拖车费和停车费？”记者继续问，工作人员则表示“不需要”。

　　目前，常德市所有机动车辆的停放都已划归为交警部门管理。而早在2009年，常德交警部门推出的12条便民措施中就强调：从2009年7月1日起，车辆在常德城区内因交通违法被拖，其拖车费不再由当事人承担，而由交警部门向拖车公司支付。常德执法部门此举可谓是“走在了新政的前端”。

　　“几年前，因为收取‘执法拖车费’接到过很多市民的投诉，并且衍生过一些收取回扣的不良现象。”常德市交警支队办公室副主任胡海军告诉记者，为减少执法成本，2011年至今，常德交警部门已自行购买8辆拖车。

　　■记者 聂诗茼