动力三角翼

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　　在株洲，买了飞机怎么“玩”

　　株洲日报 记者周靖

　　通用航空

　　提起航空，我们自然而然地会想到民航飞机和军用飞机，而对于通用航空，人们知之甚少。

　　据株洲通用航空城航空事业部副经理王志刚介绍，通用航空是相对军用航空和民用运输航空而言的，是指民用航空器从事航空运输以外的民用航空活动，除了现在正在迅速增加的公务飞机、私人飞行以外，还包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

　　近年来，我国通用航空发展非常迅速，飞行总量年均增长达10%以上。其行业规模、应用领域和飞行种类在日益扩增，人们对通用航空的飞行需求也日趋旺盛。

　　有这样一组数据可以说明通用航空的发展现状：截至2009年底，中国民航全行业共有通用航空飞机和直升机817架；颁证通用航空机场71个，在册通用航空临时起降点329个，飞行员3000余人，年飞行时间约28万小时，提供就业岗位8000余个，年产值17.9亿元人民币。

　　飞机停放

　　在不少人的想象中，私人飞机可以像电影里看到的一样，停在自家的停机坪上，但是目前在株洲是不行的。为确保飞机自身和飞行员的安全，及符合空运管理的要求，私人飞机必须采用托管的管理形式，通过托管协议交由飞机运营公司进行管理，托管的范围包括一些日常机务的维护、飞机的安全以及航线的申请等。