阿若拉 

阿若拉的驾驶舱内 

罗特威

　　雅安7.0级地震以来，因为救援通道的严重拥堵延误了救灾的进度，人们在关注灾区救援情况的同时，灵活性强的通用航空也渐渐进入了人们的视线。事实证明，通航飞机在交通条件不佳的地区进行抢险救灾，往往力量巨大。

　　在汶川地震中，通用航空的力量就得到了验证。据东方通用航空公司介绍，汶川特大地震救灾期间，他们共飞行212架次，接送伤员和紧急救援人员1180人，运输救灾物资124吨。东方通航还紧急调用1架飞机，装配我国目前最好的航空摄影设备，对灾区进行彩红外摄影，为国家抗震救灾总指挥部提供了第一手资料……

　　株洲日报5月5日讯(记者 周靖)近两年的株洲，通用航空的发展在全国范围内引起了广泛关注，城市向通用航空时代起飞的脉络已经清晰可见，“阿若拉”两座运动型飞机、“罗特威”A600直升机等已经卖向了全国各地。近日，记者走访了株洲的两家通用飞机生产厂家，为读者解密株洲产的通用飞机。

　　“阿若拉”

　　在古罗马神话中，“阿若拉”是代表着希望与期盼的“曙光女神”，将光明带往人间

　　“阿若拉”两人座轻型运动飞机，从山河科技的厂房进驻株洲开始就屡见报端，俨然已经成为了株洲的本土“明星”。

　　为什么会叫“阿若拉”？山河科技市场部部长易博文介绍，第一架生产出来的“阿若拉”是销往意大利的，因为面对的是欧洲市场，所以取了一个在欧洲比较受欢迎的名字以符合欧洲人的审美需求。

　　记者查询得知，“阿若拉”是古罗马神话中代表着希望与期盼的“曙光女神”，将光明带往人间，赋予的是一种美好愿望。

　　翼展达8.6米、空机重约350公斤的轻型运动飞机可以载两人和一定数量的行李

　　在位于芦淞区的山河航空五里墩乡产业基地，记者看到两台白色的“阿若拉”静静地停放在厂房内。“阿若拉”的机身较小，机舱高度和一般成年人的身高差不多，翼展长约8.6米。因为飞机采用碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂、夹芯材料等复合材料制造，空机重约350公斤，强度很好。据介绍，它能完成连续筋斗、横滚、大坡度盘旋等高难度的特技飞行动作。

　　整体式环形天蓬就像汽车的全景天窗一样，为驾驶者和乘坐者都提供了开阔的视野。山河科技市场部曹敏介绍，这类型飞机因为其轻便、安全、易于操作等特点，使得它可广泛用于飞行培训、私人娱乐、航空摄影、紧急救护、森林巡逻、地理勘察等。

　　走近“阿若拉”，可以看到复合材料的机翼和机身平滑如镜，轻轻一扣，梆梆有声，感觉很结实。打开透明的环形天蓬，驾驶舱内的结构一览无余。两个肩并肩的座椅，双套的刹车和驾驶杆，手柄、电门等设备不多，据介绍，这样设计更便于操作。座椅后面为行李留下了一定的空间，“阿若拉”的起飞重量约600公斤，因此除了机身重量，还可以容纳两个成年人和一定数量的行李。

　　每公里油耗成本不到0.6元，养架“阿若拉”的花费和养辆豪车的费用相差无几，最高时速可达275公里，比豪车更“拉风”。

　　“今年到目前为止，‘阿若拉’已经交付了10多架，预计今年的产能要达到60架。”易博文介绍，“阿若拉”的客户中，除了通用航空公司、航空俱乐部等，还有私人订购。

　　“阿若拉”目前的定价为100万左右，这个价格相当于中级进口豪车的价格。“阿若拉”烧的是97号汽油，120L的油箱加满花费不到1000元，每100公里油耗7.5升，按照目前97号汽油7.58元/L的价格计算，每公里油耗成本不到0.6元。最高时速达到275公里，最大航程为1200公里。这意味着，养架“阿若拉”私人飞机的花费跟养辆豪华车的费用相差无几，但是它“飞一般”的速度却比豪车更“拉风”。

　　据悉，“阿若拉”是国内首款向中国民航局申请并获准颁发轻型运动飞机适航认证的国产品牌飞机，公司自搬到株洲生产基地以来，已于2013年4月份正式获得民航生产许可(PC)认证。