本报长沙讯 也许3年，甚至更短时间，对湖南企业家或名人而言，将能享受到公务机出行带来的高效便捷、舒适、私密的出行服务。届时，中国企业家出行所采用“初级阶段”方式，乘坐空中“BUS”去与世界一流企业交流的商务形象也将被颠覆。 

　　3月21日，湖南机场管理集团举行一个仪式——长沙公务航空基地运行有限公司(长沙FBO)签约仪式。签约的双方分别是湖南机场集团与亚洲最大公务机公司——海航集团旗下的金鹿公务航空有限公司。

　　“长沙的FBO设计会成为中国FBO的典范，因为长沙FBO是全新设计，会参照国际最先进的FBO硬件标准及服务流程标准进行打造。同时，在设计过程中还会考虑配套产业链的设计及衔接。因为FBO只是第一步，下一步还会有公务机、私人飞机维修等其他一系列公务机的服务。”海航旅业集团副总裁、金鹿公务航空董事长胥昕说，中国FBO的典范将让长沙FBO项目成为长沙机场最亮丽的名片。

　　据资料显示，全球500强企业中，60%以上拥有自己的公务机。作为高端商务和政务出行工具，目前国内公务机专机的收费也不菲，每小时高达数万元。

　　湖南省机场管理局局长，省机场管理集团党委书记、总经理刘志仁说：“普通老百姓可能对公务机服务及营运基地也许不太了解，打个很简单的比喻，它相当于民航业的‘出租车公司’。”而除了为一流企业与顶级商务、政务人士提供高端公务航空服务外，长沙FBO还可为长沙市政府应急演练、救援等提供便利。

　　刘志仁介绍，长沙FBO项目将有单独区域，在现有新航站楼的北边，停机坪、候机楼都是专用的。同时，湖南省已规划了长沙通用航空公务机园，发改委已立项，总投资4.3亿，现在正在着手建设。　　　　　记者谢功梅