河北张家口人杨龙飞驾驶无动力三角翼成功飞跃湘江,飞行中可一览湘江景色

　　5月1日下午2点40分左右，距离原定的时间已经推迟了1个多小时，挑战者杨龙飞驾驶无动力三角翼，从湘江东岸一栋200多米高的建筑物上成功起飞，飞跃湘江。在短暂的几分钟分行后，杨龙飞成功降落在预定区域。本次“飞越湘江”的主角是37岁的河北张家口人杨龙飞，他曾成功飞越过沽源、丰源店、蟒山、冰山梁、老掌沟等多座山川，其无动力飞行记录已经达到11600公里。此次极限飞越的起点设在湘江东岸，杨龙飞选择使用无动力三角翼从临江200米高的华远华中心的顶端纵身一跃，凭借风力越过橘子洲到达湘江对岸，飞行直线距离1500米。

　　此前，2007年和2011年分别有两位极限挑战者发起过借助无动力装置“飞越湘江”的极限挑战，不过最终都以失败告终。因此这一次杨龙飞能否挑战成功令人期待。另外，这次挑战也是全球首创地选择了从城市高楼起飞。复杂的地形条件，不稳定的气流状况，将极大地考验挑战者的胆量与操作平衡技巧，稍有不慎，三角翼可能因此失控，导致挑战失败。

　　湖南卫视和湖南经视均对此次杨龙飞的挑战壮举做了现场直播。

　　无动力三角翼飞行原理

　　无动力三角翼滑翔是将飞行者悬挂在有一定翼型的三角翼面下，以一些上升气流舒缓而持续的山谷高点作为起飞点，经一段助跑，三角翼所产生的升力与上升气流的作用使飞行者带到空中滑翔的一项运动。

　　200米超低空起飞

　　技术难度大 危险系数高杨龙飞这次挑战的起飞高度仅有200米，比之以前的600米、800米方案属于超超低空，对挑战者的技术能力，飞行经验的要求极高。特别是起步环节，虽然是短短的一瞬间，但对挑战者来说是一个巨大的心理考验。跨出顶点的一刻，三角翼会有一个30到50米的急坠，3秒之内，挑战者必须精准寻找气流支撑滑行。一旦误判，极有可能就会成自由落体状，一头栽下直至坠毁。因此，这是此次挑战最为关键的3秒钟，而其中每一个0.01秒都有可能决定着生死存亡。